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　　交通飛躍促進(jìn)京津融合 主題地產(chǎn)開(kāi)發(fā)日漸受寵———

　　今年以來(lái)，隨著(zhù)京津高鐵的正式通車(chē)運行以及京津第二高速的開(kāi)通，北京和天津之間的時(shí)間距離再次被大大拉近。原本就是近鄰的京津之間“串個(gè)門(mén)”，如今只需要花費不到一小時(shí)的時(shí)間，便捷程度大大提高。跟隨京津一體化趨勢日益加強的，還有兩地房地產(chǎn)市場(chǎng)的融合互通，北京開(kāi)發(fā)商紛紛在天津拿地開(kāi)發(fā)，天津項目針對北京客群頻繁進(jìn)京推廣，成為眼下樓市引人矚目的現象，對于北京人而言，包括武清、寶坻、薊縣等天津周邊近京區域，會(huì )不會(huì )成為今后新的投資置業(yè)熱點(diǎn)區域？怎樣的特色產(chǎn)品能夠符合潛在客戶(hù)的個(gè)性需求？日前，一場(chǎng)“魅力河西務(wù) 京津新亮點(diǎn)”的論壇在京舉行，吸引了包括專(zhuān)家學(xué)者、建筑師、開(kāi)發(fā)商在內的諸多業(yè)內人士各抒己見(jiàn)。

　　中國房地產(chǎn)研究會(huì )人居環(huán)境委員會(huì )副主任開(kāi)彥認為，隨著(zhù)城鄉一體化進(jìn)程的加快，城市和村鎮間整體經(jīng)濟和社會(huì )怎樣協(xié)調發(fā)展、產(chǎn)業(yè)類(lèi)型怎樣布局成為業(yè)界長(cháng)期關(guān)注的話(huà)題。城市間應當形成區域聯(lián)動(dòng)，不分城市和農村，而今后將以快速路網(wǎng)的連接帶動(dòng)整體區域的快速發(fā)展。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)具有預期性，體現了創(chuàng )造未來(lái)價(jià)值的重要意義，這也應當是很多項目開(kāi)發(fā)所追求的根本目標，就必須在前期規劃中做好清晰明確的定位，并嚴格執行，才有望成為整個(gè)區域的標志性個(gè)體。

　　中國大城市聚居形態(tài)演變課題組組長(cháng)徐怡芳指出，長(cháng)期以來(lái)所倡導的環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)展，涵括了山東、遼寧等周邊大部區域，而其核心則是京津冀的區域發(fā)展，繼珠江三角洲、長(cháng)江三角洲以后的環(huán)渤海經(jīng)濟圈將有望成為我國GDP增長(cháng)最高、發(fā)展最快、最具規模和生命力的區域，發(fā)展前景十分看好。遵循世界上先進(jìn)城市發(fā)展軌跡，均堅持“為整個(gè)城市的發(fā)展需求服務(wù)”，我國的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)者也應當吸取經(jīng)驗，在滿(mǎn)足居住功能的同時(shí)，更應該注重追求居住品質(zhì)化的城市發(fā)展需求。

　　天津卓達投資集團負責人蔣輝作為開(kāi)發(fā)商代表介紹了主題品質(zhì)生活區建設的經(jīng)驗心得，該企業(yè)傾力打造的“三溪塘”文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)園區位于天津武清河西務(wù)，距北京約40分鐘車(chē)程，以“原創(chuàng )中國藝術(shù)觀(guān)”的概念將生活居住和文化藝術(shù)融為一體。該項目總占地1400畝，結合“一城、兩河、三景”的生態(tài)景觀(guān)體系，45%綠化率，獨棟、雙拼別墅、聯(lián)排別墅等低密度建筑、3500米水岸線(xiàn)和4000米臨河風(fēng)景帶共同構筑起人文藝術(shù)群落，其藝術(shù)家工作室、收藏家博物館、名家藝術(shù)館、中國藝術(shù)家俱樂(lè )部、康體中心以及雕塑、裝置藝術(shù)主題公園等主題社區規劃理念，在當今日益受重視的“生活城”建設概念中具有示范效應，吸引了眾多北京購房置業(yè)人群的目光。(邱旸)