中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　日前，北京軌道交通建設公司相關(guān)負責人透露，本市明年將新開(kāi)工建設6條地鐵線(xiàn)：7號線(xiàn)、14號線(xiàn)、房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)、15號線(xiàn)一期、西郊線(xiàn)。軌道交通的改善，對于房地產(chǎn)來(lái)說(shuō)是重大利好。為此，本報記者全線(xiàn)出擊，對即將開(kāi)建的6條地鐵沿線(xiàn)的熱點(diǎn)板塊進(jìn)行了調查，讓急于置業(yè)的購房者們先睹為快。

　　7號線(xiàn)

　　起點(diǎn)北京西站，沿兩廣大街向東至朝陽(yáng)區百子灣，全長(cháng)17公里，設車(chē)站16座，總投資約88億元。計劃2008年開(kāi)工，2012年建成通車(chē)，線(xiàn)路全長(cháng)27.3公里�？v觀(guān)整個(gè)線(xiàn)路發(fā)現，包括兩廣大街、菜市口、虎坊橋、珠市口等在內的三環(huán)以?xún)榷鄶祬^域內樓市發(fā)展已經(jīng)相對成熟，在售新樓寥寥無(wú)幾。因此，單從軌道利好樓市的效應來(lái)看，近年來(lái)放量持續穩定的東四環(huán)四方新區以及百子灣區域成為地鐵7號線(xiàn)的最大受益者。

　　廣外區域

　　區域分析：地處金融街和馬連道、六里橋等繁華地區中間，樓盤(pán)眾多，一方面滿(mǎn)足金融街的一些居住需求，另一方面也滿(mǎn)足著(zhù)西南三環(huán)流動(dòng)人口比較多地區的居住需求。廣外除了遠見(jiàn)名苑、榮豐2008、蝶翠華庭等一些老盤(pán)外，很多居住樓都是國家部委機關(guān)所屬，沒(méi)有進(jìn)入商品房買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)。廣外地區以居住樓為主，配套有華聯(lián)商場(chǎng)等大型商業(yè)，稍顯單一。

　　在售項目：目前在售的樓盤(pán)有兩個(gè)：一個(gè)是華潤開(kāi)發(fā)的西堤紅山，檔次較高。一個(gè)是麗水蓮花二期，基本是現房銷(xiāo)售，一個(gè)月后即可交房。

　　在售價(jià)格：西堤紅山均價(jià)15000-19000元/平方米之間，麗水蓮花二期在14000-18000元/平方米之間。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：華高萊斯國際地產(chǎn)顧問(wèn)(北京)有限公司副總經(jīng)理公衍奎認為，7號線(xiàn)走的路線(xiàn)基本屬于商務(wù)功能相對較弱的老城區，功能性強的換乘站不會(huì )太多。廣外地區比較特殊，有馬連道這樣商業(yè)物流比較發(fā)達的地方，軌道交通開(kāi)通肯定是對地區有好處的，但也帶來(lái)諸多變數。今后的軌道交通已經(jīng)不是說(shuō)哪里一開(kāi)通房子就能漲多少錢(qián)的問(wèn)題了，只是增強城市的商務(wù)功能。由于老城區的發(fā)展空間有限，估計軌道開(kāi)通不會(huì )對周邊樓盤(pán)的價(jià)格產(chǎn)生很明顯的影響作用。本報記者 張蓓

　　百子灣、四方橋區域

　　區域分析：該區域在國貿東南，沿著(zhù)四環(huán)一直延伸到歡樂(lè )谷。四環(huán)內有家樂(lè )福大超市，四環(huán)外有美羅城、百盛等商場(chǎng)，并有占地1平方公里的歡樂(lè )谷主題公園、窯洼湖公園及若干城市綠化景觀(guān)帶緊密簇擁，酒店、商業(yè)、學(xué)校、劇院等生活配套完備。

　　在售項目：該區域在售的項目有華僑城、華翰國際居住區、山水文園、禧福匯、擎峰等。

　　在售價(jià)格：禧福匯是精裝修房，均價(jià)19000-23000元/平方米之間，東四環(huán)沿線(xiàn)項目均價(jià)在12000-15000元/平方米之間。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：公衍奎認為，東四環(huán)地區因為與CBD的距離很近，現在一些綜合體也起來(lái)了，像燕莎奧特萊斯等，地鐵的開(kāi)通會(huì )使得其商務(wù)和居住功能都強化，整個(gè)城市功能更加復合化，應該會(huì )對該地區樓盤(pán)帶來(lái)一定影響，但具體影響到什么程度很難說(shuō)。（記者 張蓓）

　　15號線(xiàn)

　　又稱(chēng)順義線(xiàn)，起點(diǎn)為西苑(中央黨校附近)，經(jīng)中關(guān)村向北到奧林匹克中心區，經(jīng)望京地區到達順義區后沙峪鎮，連接新國展中心、京密路、順義府前街，到達燕京橋。如果說(shuō)10號線(xiàn)在北部地區走的是三環(huán)半，15號線(xiàn)在北部地區走的就是四環(huán)半，沿途經(jīng)過(guò)了亞奧-奧北區域、順義等樓市熱點(diǎn)區域。

　　亞奧、奧北區域

　　區域分析：受2008年奧運會(huì )舉辦這一空前利好刺激，通過(guò)奧運前期在交通、環(huán)境等基礎設施方面的大興土木，亞奧板塊以及奧北區域已經(jīng)逐漸形成一個(gè)交通、環(huán)境、生活、文化等各方面都屬上乘的區域。得奧運之天時(shí)地利，區域價(jià)值在近幾年陡然上升，如今的亞奧板塊已經(jīng)成為北京公認的高端品質(zhì)社區聚集地。而立湯路的改造、5號線(xiàn)的通車(chē)、立水橋交通樞紐周邊大型商業(yè)設施的完善，均帶給了奧北樓市強大的發(fā)展契機。

　　在售項目：亞奧區域在售項目包括金泉國際大酒店、奧東18號、美倫堡等多個(gè)高檔公寓項目。奧北的項目多是普通住宅，包括公園2008、龍德紫金、東方郁金香、望都新地等。多是低總價(jià)、小戶(hù)型項目，比如望都新地，均采用南北通透的6層建筑格局，該項目的二室一廳一衛面積為89.70平方米，并且較低的總價(jià)吸引著(zhù)購房人的目光。

　　在售價(jià)格：亞奧板塊在售項目均價(jià)為21200元/平方米，與去年同期相比上漲了5%。由于奧北板塊供應量較為充足，造成了區域內在售項目間競爭壓力的加劇。目前奧北板塊在售項目均價(jià)為10200元/平方米，相比去年同期下降了21%，相比區域價(jià)格峰值下降了24%，與毗鄰的亞奧板塊形成了反差。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：亞豪機構副總任啟鑫認為，2008年亞奧板塊供應量的80%均為建筑面積在100平方米以上的大戶(hù)型產(chǎn)品，46%為建筑面積在200平方米以上的超大戶(hù)型，多為迎合高端客群的升級型置業(yè)或投資型置業(yè)需求。這些高端客戶(hù)乘坐軌道交通的比較少，因此，地鐵15號線(xiàn)的建設對其價(jià)值影響不大。但是，奧北板塊就不同了。奧北板塊多是價(jià)格相對低的普通住宅，普通購房人對軌道交通的依賴(lài)性很強，隨著(zhù)15號線(xiàn)的建設，該板塊內已經(jīng)有3條地鐵經(jīng)過(guò)，包括10號線(xiàn)和13號線(xiàn)，交通狀況更加完善。盡管在目前價(jià)格有了一些調整，但隨著(zhù)這些利好政策的推出，奧北板塊將出現新一輪的價(jià)格回升。本報記者 趙麗萍

　　順義新城區域

　　區域分析：順義新城五大軌道交通的規劃將推動(dòng)順義“泛市區化”進(jìn)程，優(yōu)越的地理位置、完善的交通生活配套，加上國展新館的落成都將拉升該區域高檔住宅的價(jià)值。隨著(zhù)京城外擴的進(jìn)程加劇，順義房產(chǎn)必將駛入上升的“快車(chē)道”。

　　在售項目：目前順義區除中央別墅區和潮白河別墅區兩大已成形的別墅區外,周邊也有多個(gè)普通住宅供應，包括順義新城第一區、萬(wàn)科四季花城、順鑫花語(yǔ)等。

　　在售價(jià)格：目前，該區域的普通住宅銷(xiāo)售均價(jià)為8081元/平方米，與去年同期7363元/平方米相比上漲9.75%。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：協(xié)成機構副總經(jīng)理劉欣表示，順義區與城區相連接的交通干線(xiàn)僅為機場(chǎng)輔路和京順路，車(chē)流量較大經(jīng)常擁堵，地鐵15號線(xiàn)的開(kāi)通對于緩解區域交通壓力起到了極大作用。在城區住宅價(jià)格高位的擠壓下，一部分消費者的置業(yè)需求被迫轉向中心城區外衛星城，而由于普通購房者將交通視為購房的首選要素，軌道交通的建成將會(huì )縮短距離上點(diǎn)到點(diǎn)的時(shí)間，出行便利、易居易行將成為購房者考慮在此區域購置物業(yè)的要素之一，使這一帶成為北京最適合居住的區域之一。所以，順義區軌道交通線(xiàn)路的建設開(kāi)通將進(jìn)一步為其沿線(xiàn)的物業(yè)帶來(lái)升值潛力。（記者 趙麗萍）

　　14號線(xiàn)

　　地鐵14號線(xiàn)西起豐臺區長(cháng)辛店?yáng)|河沿路，穿京石高速后，沿盧溝橋路向東，進(jìn)入北京南站，穿朝陽(yáng)公園后，至來(lái)廣營(yíng)地區。線(xiàn)路全長(cháng)45.9公里。全線(xiàn)設置36座車(chē)站，并設有停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輛段各一座，分別為張儀村停車(chē)場(chǎng)和來(lái)廣營(yíng)車(chē)輛段。沿途將經(jīng)過(guò)豐臺、宣武、崇文、東城、朝陽(yáng)5個(gè)區。其中也不乏地產(chǎn)的熱點(diǎn)板塊，比如朝陽(yáng)公園區域、望京區域、亦莊區域等。

　　方莊區域

　　區域分析：方莊區域的商品房開(kāi)發(fā)較早，經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)建設，方莊成為北京最為成熟的大型居住區域之一，區域內購物、餐飲、娛樂(lè )、醫療、教育、金融等各類(lèi)生活配套設施一應俱全，交通也十分便利。

　　在售項目：目前，該區域在售項目包括建邦華府、亞勝·鉑第公館、晶城秀府、世華水岸及方莊6號的部分尾房。

　　在售價(jià)格：不同品質(zhì)的項目，均價(jià)保持在12500-18000元/平方米左右，就其交通便利程度及周邊配套來(lái)說(shuō)，該價(jià)格區間相對合理，且能夠被市場(chǎng)認可。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：中原地產(chǎn)華北區總經(jīng)理李文杰認為，新建地鐵線(xiàn)肯定會(huì )對沿線(xiàn)區域內商品房項目的銷(xiāo)售、價(jià)格帶來(lái)一定的積極影響，只是影響程度有所不同，方莊區域也不例外。由于方莊已經(jīng)成為一個(gè)十分成熟的居住區域，早期開(kāi)發(fā)了很多商業(yè)住宅項目，因此預計地鐵對二手房的影響要超過(guò)其對新房的影響。本報記者 李艷琴

　　朝陽(yáng)公園區域

　　區域分析：正如紐約中央公園為曼哈頓提供了一個(gè)世外桃源，朝陽(yáng)公園也成為了CBD的后花園。朝陽(yáng)公園位于朝陽(yáng)區中部繁華地段，規劃總面積為288.7公頃，綠地占有率87%，是北京市四環(huán)以?xún)茸畲蟮某鞘泄珗@。朝陽(yáng)公園加上周?chē)�燕莎商圈和國貿商圈的人文優(yōu)勢，形成了一些高檔住宅的聚集地，同時(shí)也為這些商圈中的白領(lǐng)階層提供了理想的居住環(huán)境。這個(gè)區域的配套已經(jīng)相當完善。

　　在售項目：當前，該區域的在售項目包括泛海國際居住區、萬(wàn)科公園5號及九號公寓和維多利亞花園的少量尾房。

　　在售價(jià)格：朝陽(yáng)公園由于其位置的優(yōu)越性，項目主要走高端路線(xiàn)，項目售價(jià)都比較高。目前，朝陽(yáng)公園區域在售項目均價(jià)29650元/平方米，相比去年同期增長(cháng)了5%。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：任啟鑫認為，朝陽(yáng)公園周邊均為豪宅項目，相比之下，購房客群對于地鐵的依賴(lài)程度較低，地鐵通過(guò)帶來(lái)的人流量的加大還可能對區域內靜謐的環(huán)境造成不利影響，因此，不會(huì )對提升朝陽(yáng)公園板塊商品房項目的銷(xiāo)售、價(jià)格起到積極作用。不過(guò)，密集的人流有可能會(huì )對區域商業(yè)的完善升級起到幫助，改變區域內以餐飲、中小型商業(yè)、超市為主的商業(yè)格局。(記者 趙麗萍)

　　望京區域

　　區域分析：該區域居住人口數量龐大，最初承擔著(zhù)分散城市中心人口的功能，屬于大型國際居住社區。近兩年引入了西門(mén)子、摩托羅拉等大型外企，且城市配套不錯，學(xué)校、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)等配套相對齊全，屬于城市中心功能復合的區域。高檔的公寓社區由于其物業(yè)管理較嚴格和智能化程度較高，深受韓國人青睞。

　　在售項目：目前在售純新盤(pán)不多，多是老盤(pán)后期和尾盤(pán)。在售項目包括首開(kāi)國風(fēng)上觀(guān)、合生麒麟社、里外里公寓、中廣宜景灣、首開(kāi)知語(yǔ)城、北京香頌、華彩國際公寓、東湖灣等。

　　在售價(jià)格：該區域的項目售價(jià)隨著(zhù)配套的成熟日益走高，目前均價(jià)在14000-18000元/平方米之間。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：公衍奎認為，地鐵對望京區域的作用是錦上添花，可以讓其他功能區為望京服務(wù)。預計該區域的公共建設和商業(yè)會(huì )增多，使該區域的城市功能、復合能力和影響范圍更大，有利于強化此區域的城市地位和功能。而地鐵的便利性使望京有可能成為順義進(jìn)京的門(mén)戶(hù)，并疏解在望京工作的人到順義居住。由于望京本區在售住宅依然承擔的是疏解城市中心人口的作用，因此地鐵對在售項目的推進(jìn)作用不會(huì )特別明顯。(記者 程建蘭)

　　房山線(xiàn)

　　房山線(xiàn)起點(diǎn)位于良鄉城南長(cháng)虹西路和蘇莊大街(翠柳大街)交叉口，至京良公路路口右轉，最后至郭公莊站與地鐵9號線(xiàn)起點(diǎn)站銜接。線(xiàn)路全長(cháng)約24.7公里，全線(xiàn)設車(chē)站11座，其中房山區域9座，豐臺區域2座。房山線(xiàn)在東沿村附近設有停車(chē)場(chǎng)一座，該線(xiàn)的建成將有效緩解西部地區的交通壓力。

　　區域分析：由于房山區域的經(jīng)濟發(fā)展較慢，加上交通、生活等配套措施不盡如人意，該區域的樓市發(fā)展一直較為緩慢，但近年來(lái)受大勢影響，也開(kāi)發(fā)了不少項目,不過(guò)價(jià)格與其他區域還有差距。

　　在售項目：目前該區域在售的商品住宅項目有近20個(gè)，包括北潞尚界、瑞雪春堂、天驕俊園等。

　　在售價(jià)格：目前，該區域普通住宅項目的銷(xiāo)售均價(jià)為5437元/平方米。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：任啟鑫認為，房山區地處京西，原來(lái)是京城少有的生態(tài)宜居區域，但前幾年房山區房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)迅猛發(fā)展，帶來(lái)了居住人口增加，往來(lái)市區依賴(lài)于京石高速路，造成了京石高速路嚴重擁堵，極大影響了區域價(jià)值的提升。房山線(xiàn)的開(kāi)通將消除影響房山樓市的不利因素，顯著(zhù)提升區域商品房項目?jì)r(jià)值。(記者 李艷琴)

　　昌平線(xiàn)

　　昌平線(xiàn)將深入到昌平區腹地，南起海淀西二旗，沿京包鐵路北上，過(guò)沙河，到昌平衛星城，出昌平衛星城后繼續北上抵達終點(diǎn)十三陵風(fēng)景區九龍池，并與地鐵13號線(xiàn)相接，實(shí)現京昌城郊鐵路與市區地鐵線(xiàn)路的換乘，將進(jìn)一步縮短市中心和昌平的距離。

　　西二旗、西三旗區域

　　區域分析：該板塊毗鄰上地，擁有以信息產(chǎn)業(yè)為主體的上地企業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達，區域內擁有多個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)園。但該區域配套嚴重不足且商業(yè)品質(zhì)相對較低，城市功能相對較低。

　　在售項目：目前，西三旗板塊周邊包括旗勝家園限價(jià)房項目在內，還有橡樹(shù)灣、領(lǐng)秀新硅谷、富力桃園等。

　　在售價(jià)格：普通商品房的均價(jià)為12580元/平方米。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：公衍奎認為，地鐵的興建加強了該區域住宅與城市中心區的聯(lián)系，城市配套氛圍更好。對以產(chǎn)業(yè)為主的該區域而言，可以分散該區域的人口到昌平一帶，降低了該區域的分散成本。此外，地鐵的興建有可能提高該區域的商業(yè)商務(wù)價(jià)值，使其發(fā)展城市的配套功能。不過(guò)，由于該區域的產(chǎn)業(yè)、配套與住宅間的關(guān)系相對割裂，且現有住宅主要是承載該區域人口和分散城內中關(guān)村、上地一帶白領(lǐng)人士為主，地鐵增加了該區域發(fā)展方向的不確定性。到該區域置業(yè)的購房者最好先考慮該區域的發(fā)展方向。(記者 程建蘭)

　　昌平區域

　　區域分析：北部地區的昌平現今已經(jīng)成為北京市郊區域發(fā)展非常迅速的地區，隨著(zhù)北京對經(jīng)濟適用房的開(kāi)發(fā)，天通苑、回龍觀(guān)等大型社區已經(jīng)成為具備商業(yè)、教育、醫療及交通都非常完備的綜合社區。但是由于之前區域路面狀況普遍不是很好，道路狹窄，很容易形成擁堵，市政交通的建設已經(jīng)成為昌平區域開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。昌平區處于炙手可熱的中關(guān)村板塊、上地板塊與奧運板塊交界的黃金三角地帶，無(wú)論是從人文環(huán)境，還是從經(jīng)濟發(fā)展角度來(lái)看，其潛力都無(wú)可限量。

　　在售項目：昌平區有13個(gè)普通住宅項目開(kāi)盤(pán)入市，包括北一街8號(高教新城)、尚城LOFT公寓、紫金新干線(xiàn)等項目都是值得自住和投資的購房者關(guān)注的。

　　在售價(jià)格：目前，總體開(kāi)盤(pán)均價(jià)為9533元/平方米，同比上漲25.71%。公寓項目9個(gè),總體開(kāi)盤(pán)均價(jià)9764元/平方米，與去年同期相比上漲3.92%。別墅項目6個(gè)開(kāi)盤(pán)，均價(jià)20500元/平方米,同比上漲7.88%。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評：劉欣認為，昌平區的購房主力客戶(hù)群，一直以來(lái)以高知人群、高新技術(shù)企業(yè)白領(lǐng)為主，工作相對穩定、消費能力較高，主要是滿(mǎn)足自住類(lèi)的需求。但高峰時(shí)期擁擠不堪的交通現狀一直是該地區發(fā)展的弊端，京昌軌道交通建設無(wú)疑對昌平區房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展起到了極大的帶動(dòng)作用。軌道鐵路的開(kāi)工建成，會(huì )再一次促成該區域房地產(chǎn)剛性需求的上升，有可能出現求大于供的現象。(記者 趙麗萍）