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交通何時(shí)不再堵?
深圳這一年
2009年國慶節前夕,深圳地鐵羅寶線(xiàn)(一號線(xiàn))續建工程開(kāi)通至深大站,深圳地鐵二期工程建設取得了象征性勝利。
縱觀(guān)全年,深圳地鐵建設進(jìn)展飛速:3月16日,地鐵3號線(xiàn)開(kāi)始鋪軌;6月8日,地鐵2號線(xiàn)正線(xiàn)軌道開(kāi)始鋪設;10月20日,地鐵4號線(xiàn)(龍華線(xiàn))隧道全線(xiàn)貫通;11月20日,正在緊張施工的地鐵5號線(xiàn)高架段全線(xiàn)貫通轉入鋪軌階段。2號線(xiàn)赤灣至世界之窗段將于2010年6月通車(chē);3號線(xiàn)雙龍至紅嶺段將于2010年10月通車(chē);4號線(xiàn)、5號線(xiàn)則計劃在2011年6月通車(chē)。
隨著(zhù)深圳市容環(huán)境提升行動(dòng)的全面鋪開(kāi),北環(huán)大道的改造將于明年3月底前展開(kāi),屆時(shí)北環(huán)大道將按照濱海大道的標準改造,建設公交專(zhuān)用道、候車(chē)站等。與此同時(shí),到明年8月之前,深圳將完成深鹽路、香梅路、新聞路道路改造,全面修復破損的道板、道牙、護欄等設施,完成50%以上高速公路收費站的改造刷新。
網(wǎng)友建議:
開(kāi)通銀湖山隧道連接關(guān)內外
網(wǎng)友“杰吖杰”說(shuō):“華強北附近一帶的交通實(shí)在是太惡心了。一堵就是幾個(gè)小時(shí),浪費了好多青春在車(chē)上!
網(wǎng)友“jiaopiwa”說(shuō):“自打住到布吉以后就感覺(jué)到關(guān)內、關(guān)外兩重天。深惠路作為通往大運會(huì )場(chǎng)的主干道,現在一片狼藉,叫人不忍目睹。路都攔上了,成天塞車(chē),這個(gè)路修了幾年了也沒(méi)見(jiàn)到有一點(diǎn)起色……”
網(wǎng)友“barryyang”表示,希望政府能從根本上改善交通問(wèn)題。
關(guān)內關(guān)外一體化,交通是亟待解決的問(wèn)題。網(wǎng)友紛紛呼吁,希望市政府加快關(guān)內外交通的對接。網(wǎng)友“sz的貓”說(shuō):“投更多的錢(qián)到關(guān)外的交通上,讓更多的人住到關(guān)外去,公交發(fā)達自然會(huì )減少私車(chē)出行!
網(wǎng)友“牛敬”建議深圳市政府大力發(fā)展關(guān)外,提升關(guān)外的交通,改造關(guān)外的臟亂差,打通斷頭路,建設早已規劃好但卻遲遲不動(dòng)工的道路,“梅林關(guān)經(jīng)常堵塞,建議開(kāi)通銀湖山遂道連接市區,改變目前的交通狀況”。
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