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多數私家車(chē)“有家難回”
收停車(chē)費是“重復收費”?
一邊是小區門(mén)口人行道和馬路邊“一位難求”,
一邊是小區地下停車(chē)場(chǎng)空空蕩蕩。這種“冷熱兩重天”的景象頻頻出現在武漢的一些中高檔小區。在本報民意調查中,78%的受訪(fǎng)者認為,目前小區停車(chē)費價(jià)位“偏高”、“無(wú)法接受”,或被迫“勉強接受”。
面對“武漢市目前小區停車(chē)費價(jià)位能負擔嗎”這一提問(wèn),只有22.25%的市民認為“比較輕松”,40.96%的市民選擇被迫“勉強接受”,32.84%的市民認為“價(jià)格偏高”,6.05%的市民認定“無(wú)法接受”。
在受訪(fǎng)市民中,23%的車(chē)主一年用于小區停車(chē)的費用是2000元以上,42%在1000元至2000元。據了解,在三眼橋路一小區,每月停車(chē)費高達600元,成為養車(chē)的各類(lèi)費用支出中的“大頭”。多數業(yè)主的私家車(chē)因此“有家難回”,被“逼”出小區,停在馬路邊或人行道上。
調查中,業(yè)主張先生認為,停車(chē)位是全體業(yè)主所有的公共地帶,業(yè)主在買(mǎi)房時(shí)已按房?jì)r(jià)交了公攤面積款項,每月又繳納了管理費。因此,無(wú)論是停車(chē)的“地方”還是停車(chē)時(shí)的“管理”,業(yè)主都已交了錢(qián),如果物業(yè)公司再收取停車(chē)費,等于重復收費。家住武昌街道口的葉先生則提出,停車(chē)場(chǎng)屬于小區的公共配套設施,應當歸全體業(yè)主共有,出租的收益也應當屬于全體業(yè)主。
32.24%的受訪(fǎng)者認為,小區停車(chē)費應實(shí)行政府指導價(jià);39.29%的受訪(fǎng)者認為應按小區所處不同地段、不同檔次收;18.49%的受訪(fǎng)者認為應經(jīng)業(yè)主大會(huì )討論確定,而不應由物業(yè)公司漫天要價(jià);9.98%的受訪(fǎng)者認為應由市場(chǎng)調節價(jià)格。(記者宋蘭蘭)
由于停車(chē)位的價(jià)位太高,不少住戶(hù)有車(chē)位不能停,只能把車(chē)停在小區外面(右圖),小區內的停車(chē)位幾乎是空的。
租車(chē)位太貴了 買(mǎi)車(chē)位劃不來(lái)
小區百余私車(chē)夜不歸宿
停在外頭,罰款卻還是“便宜”
本報訊(記者宋蘭蘭)小區地下車(chē)位空著(zhù),但車(chē)主寧愿冒著(zhù)被貼罰單,或車(chē)身被劃傷、車(chē)窗被砸等各種“危險”,把車(chē)停到小區旁一條20米寬的路邊。這是發(fā)生在江漢北路一小區的怪現象。
停進(jìn)小區,方便卻貴得心疼
“一個(gè)月650元的停車(chē)費,太貴了;買(mǎi)一個(gè)車(chē)位最少得13萬(wàn)元,不劃算”——這就是居民將車(chē)停到小區外的原因。
記者到小區周邊和小區地下停車(chē)庫走訪(fǎng)看到,小區和湖北民航大酒店之間的一條200米長(cháng)道路沒(méi)有劃交通標志線(xiàn),兩側停滿(mǎn)了車(chē),細數一下有62臺。一位居民告訴記者,“這里成了一個(gè)天然的停車(chē)場(chǎng),最多的時(shí)候,停著(zhù)100多臺車(chē)”。
小區物業(yè)公司稱(chēng),31層的高層小區做地下停車(chē)場(chǎng)成本很高,地下停車(chē)場(chǎng)的管理成本也很高,再說(shuō)江漢北路屬于黃金地段,周邊小區車(chē)位停車(chē)費用也是600多元。
周先生買(mǎi)車(chē)8個(gè)月,被警察貼過(guò)兩次單子,罰了300元!暗是比停在小區地下車(chē)庫里劃算!彼懔斯P賬:如果每個(gè)月650元,8個(gè)月得5200元停車(chē)費,這樣算下來(lái)還是“便宜”了4900元。
周先生剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,沒(méi)有上牌,不敢在小區外面停車(chē)。在小區停了3次,每次都是30多元。3天后車(chē)子上牌了,他就將車(chē)停到外面去了。一開(kāi)始他把車(chē)停在靠江漢北路的路口,被貼了兩次單子。后來(lái)他發(fā)現一個(gè)“訣竅”:路口往里走30多米的電線(xiàn)桿一過(guò),就不會(huì )被貼了,以后就盡量往里面停。
馬路泊車(chē)受到影響的不只是小區的業(yè)主,周邊的精武小區、西馬后街小區、循禮門(mén)小區居民到江漢北路出行都受到影響。一位姓胡的居民告訴記者,西馬后街小巷口經(jīng)常被停滿(mǎn)的車(chē)堵住,行人推著(zhù)自行車(chē)進(jìn)出不方便。
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