保障性新經(jīng)濟適用住房還需不需要配建車(chē)位？限價(jià)房的車(chē)位是否應該比現在的普通住宅少點(diǎn)？而這兩類(lèi)房子的自行車(chē)棚面積是不是應該提高……首塊限價(jià)房用地、宋家莊經(jīng)濟適用住房建設用地招標在即，有關(guān)它們的車(chē)位、商業(yè)以及自行車(chē)棚等配套指標是否應該在現行的指標上相應進(jìn)行上下調整，儼然已經(jīng)成了近日開(kāi)發(fā)商、設計人員以及專(zhuān)家學(xué)者等相關(guān)方面爭論的焦點(diǎn)。
限價(jià)房銷(xiāo)售特定對象車(chē)位配置標準是否下調
“出現這些爭論的原因是90平方米中小套型住宅政策的實(shí)施以及北京經(jīng)濟適用住房的調整和限價(jià)房政策的實(shí)施�！弊蛱�，建設部設計院一位知名的住宅設計師告訴記者。記者的調查結果證實(shí)確實(shí)如他所說(shuō)。正在積極準備投標西三旗限價(jià)房地塊、宋家莊經(jīng)濟適用住房地塊的北京某知名開(kāi)發(fā)商負責人昨天以住宅建設面積為31萬(wàn)平方米的西三旗限價(jià)房所需配置的車(chē)位為例算了筆賬：
90平方米中小戶(hù)型住宅政策的實(shí)施，讓同樣規模的住宅小區戶(hù)數增加、人口密度增加：“31萬(wàn)平方米，過(guò)去開(kāi)發(fā)住宅小區，一般小戶(hù)型占到10%到20%左右，其他的大都會(huì )在120平方米左右；而現在，限價(jià)房戶(hù)型面積100%必須在90平方米以下，增加的戶(hù)數不止是幾百戶(hù)�！�
“從現在市建委等相關(guān)部門(mén)已經(jīng)透露的政策看，今后經(jīng)濟適用住房將從過(guò)去的商品房性質(zhì)變?yōu)楸Ｕ闲宰》�，只有被列入住房保障對象的家庭才能購買(mǎi)。政府既然限價(jià)，而且規定限價(jià)房的銷(xiāo)售價(jià)格比周邊商品房的銷(xiāo)售價(jià)格要下浮10%到15%，這就意味著(zhù)限價(jià)房的銷(xiāo)售對象肯定在收入上有別于普通商品房購買(mǎi)人，那么，車(chē)位的配置是否應該也相應減少？”
限價(jià)房車(chē)位配置標準下調銷(xiāo)售限價(jià)還有下降空間
按現在普通商品房的配套標準，現在一般都要求建地下車(chē)位，這就意味著(zhù)建設成本的增多。某知名開(kāi)發(fā)商做過(guò)測算，按1：1和按1：0.5配置車(chē)位，小區住宅每平方米的建設成本相差200元到300元，這意味著(zhù)，如果政府能下調限價(jià)房、經(jīng)濟適用住房的車(chē)位建設標準，這兩類(lèi)房子的銷(xiāo)售限價(jià)還能降低。
限價(jià)房及經(jīng)濟適用住房配套應有別于普通商品房
“限價(jià)房、經(jīng)濟適用住房的建設不在配套指標上進(jìn)行調整，不和周邊普通商品房拉開(kāi)距離，有可能就會(huì )出現限價(jià)房重蹈過(guò)去經(jīng)濟適用住房很多人投機、倒賣(mài)的覆轍�！毕喈斠徊糠謽I(yè)內人士爭論新建限價(jià)房和經(jīng)濟適用住房的配套指標還有這個(gè)因素。
參與西三旗限價(jià)地塊以及宋家莊經(jīng)濟適用住房地塊投標的公司中，有一部分曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)北京首批經(jīng)濟適用住房。他們坦言，“經(jīng)濟適用住房過(guò)去之所以被一些投機分子利用，最重要的是它們的價(jià)格比周邊普通商品住宅低，而配套標準等方面沒(méi)有任何區別�！彼麄冋J為限價(jià)房、經(jīng)濟適用住房的建設應該“物美價(jià)廉”，但在配套指標上應該和周邊的普通商品房有所不同。如車(chē)位應減少甚至是只有公共車(chē)位、訪(fǎng)客車(chē)位，而自行車(chē)棚等這些中低收入家庭需要的配套則要相應提高配套指標，如應該把現行的“每戶(hù)兩個(gè)自行車(chē)位”的規定提高到每戶(hù)三個(gè)自行車(chē)位等。(余美英)
