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　　中新網(wǎng)4月29日電 2010年上海世博會(huì )預計迎來(lái)7000萬(wàn)人次的游客，平均每天40萬(wàn)人次，如何處理好世博園區與周邊區域的交通安排是一大難題。中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記、上海世博會(huì )組織委員會(huì )第一副主任委員、上海世博會(huì )執委會(huì )主任俞正聲日前在接受中央主要新聞單位采訪(fǎng)時(shí)表示，將打造“一體化”的世博會(huì )交通體系，使舉辦世博會(huì )對周邊居民的出行影響降至最低程度。

　　俞正聲指出，與歷屆世博會(huì )相比，上海世博會(huì )有其特殊性：首次在一座人口密度特大型城市的市中心舉辦，184天當中預計要接待超過(guò)7000萬(wàn)人次的參觀(guān)者，平均每天接待40萬(wàn)人次，相當于一個(gè)中小型城市的人口。這對組織、管理、協(xié)調能力，是一次全面、重大的考驗。

　　俞正聲說(shuō)，上海世博會(huì )選址在上海的中心城區邊緣，周邊均為城市建成區。如何處理好世博園區與周邊區域的交通安排是一大難題，經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴密的調查，將在建立上海世博會(huì )交通服務(wù)標準的基礎上，通過(guò)高效的組織體系和協(xié)調機制，統籌世博會(huì )交通的各項工作，打造“一體化”的世博會(huì )交通體系，實(shí)現世博會(huì )交通與城市日常交通的共贏(yíng)。使舉辦世博會(huì )對周邊居民的出行影響降至最低程度。

　　俞正聲表示，經(jīng)過(guò)反復研究，認真學(xué)習借鑒他國經(jīng)驗，正在采取各種措施，積極做好各項準備工作。

　　一是加速推進(jìn)“陸�？铡绷Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò )建設。到2010年，上海的12條軌道交通線(xiàn)路全部建成，總長(cháng)度將達400公里；同時(shí)，上海的浦東國際機場(chǎng)和虹橋國際機場(chǎng)正在擴建，到2010年兩個(gè)機場(chǎng)的承運能力將達8000萬(wàn)人次。還將建成虹橋樞紐站，加上現有的鐵路上海站、上海南站，共三座火車(chē)站全部發(fā)揮功能，上海鐵路客運能力每年可達8100萬(wàn)人次。我們正在建設黃浦江上新的客運碼頭，到時(shí)候將有5%的參觀(guān)者會(huì )選擇“水上高速”進(jìn)入園區。

　　二是科學(xué)優(yōu)化世博園區運營(yíng)管理預案。比如：采用多種門(mén)票的價(jià)格杠桿，使客流分布相對均勻；在一些場(chǎng)館的展出和大型活動(dòng)的安排上，把時(shí)間錯開(kāi)，以平衡客流；在場(chǎng)地之內設置一些游樂(lè )場(chǎng)所和娛樂(lè )設施，供游客在里面開(kāi)展一些娛樂(lè )活動(dòng)；在園區建設大型高架人行遮蔭步道，實(shí)行人流和車(chē)流分離，即保證游客安全，同時(shí)也有利參觀(guān)。在浦東和浦西兩個(gè)園區的銜接上，將使用地鐵13號線(xiàn)的區間線(xiàn)，用公共交通來(lái)解決兩岸人員的流動(dòng)。還將開(kāi)辟多個(gè)輪渡碼頭，來(lái)回接駁兩岸人員。還將西藏路隧道設為辦博期間的公共交通專(zhuān)用隧道。