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　　中新網(wǎng)上海八月十二日電(萬(wàn)軍 宗晨亮)十一日上午，上海首條城郊快速鐵路金山支線(xiàn)鐵路在滬開(kāi)工，工程總投資為四十八億元人民幣。本條支線(xiàn)將首次采用公交化運營(yíng)的模式。

　　據悉，金山鐵路支線(xiàn)改建工程從上海南站引出至金山客站，全長(cháng)五十六點(diǎn)四公里，預計兩年后完工。建成后將成為上海市中心城區連接金山區的一條快速鐵路，從上海市區到市郊金山僅需半小時(shí)行程。支線(xiàn)共設上海南、莘莊、亭林、金山等九個(gè)站。工程由中國鐵道部和上海市共同出資建設。

　　金山支線(xiàn)鐵路將首次實(shí)現鐵路“公交化”運營(yíng)。根據規劃，至二0一五年，金山鐵路支線(xiàn)每天開(kāi)行客車(chē)三十六對，至二0二五年，將增加到每天五十二對。在高峰時(shí)段，金山直達上海南站列車(chē)將為每五分鐘連開(kāi)兩班。據介紹，該客車(chē)最高行車(chē)時(shí)速達一百六十公里。金山支線(xiàn)同時(shí)還兼顧貨運，據此間專(zhuān)家預計，隨著(zhù)路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，支線(xiàn)的功能將得到加強，貨運量會(huì )快速增長(cháng)。

　　上海金山區委書(shū)記吳堯鑫表示，金山鐵路支線(xiàn)的建設是上海市推進(jìn)城鄉一體化建設的措施之一，對優(yōu)化金山投資環(huán)境將產(chǎn)生重要意義。上海市鐵路局相關(guān)人士表示，建成后的金山支線(xiàn)將開(kāi)創(chuàng )上海鐵路“公交化”的先例，是上海交通體系的一種完善，有利于促進(jìn)上海城郊經(jīng)濟的發(fā)展。同時(shí)，金山支線(xiàn)對加強上海金山區與中心城區之間的交通聯(lián)系，完善城市軌道交通布局，以及城市一體化發(fā)展有著(zhù)重要意義。