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　　對于新能源來(lái)說(shuō)，實(shí)驗室的大門(mén)已經(jīng)開(kāi)啟。放眼全球，美國“經(jīng)濟刺激計劃”中，新能源項目處于優(yōu)先地位；德國計劃10年內投入5600億美元，打造非洲太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)帶……大手筆正在醞釀。

　　即將到來(lái)的上海世博會(huì )，是未來(lái)美好生活的預演，它讓新能源產(chǎn)業(yè)提前走到人們身邊：世界規模最大的新能源汽車(chē)集中使用，亞洲最大的太陽(yáng)能一體化建筑、半導體照明首次在城市街區的集中應用。這些都意味著(zhù)，世博會(huì )將成為連接新能源實(shí)驗室與全球市場(chǎng)的一段橋梁。

　　新能源車(chē)，產(chǎn)業(yè)化預演

　　直到今天，試駕新能源車(chē)的還是極少數。上汽的君越混合動(dòng)力車(chē)，上市一年來(lái)，銷(xiāo)售僅僅上千輛。而在上海世博會(huì )上，上汽集團將為世博園區提供1000輛新能源車(chē)，其中500輛混合動(dòng)力車(chē)將在園區外使用，另外500輛超越混合動(dòng)力概念、面向未來(lái)市場(chǎng)的超級電容車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)，將在世博園區展示“零排放”的魅力。

　　公共交通方面，世博會(huì )期間將有150輛70座的混合動(dòng)力大客車(chē)在上海市內運行，用于接駁觀(guān)眾抵達世博園區。同時(shí)，世博園區內將設置16個(gè)公交站點(diǎn)，并分布有接駁巴士線(xiàn)、主環(huán)線(xiàn)、次環(huán)線(xiàn)和越江線(xiàn)四條公交線(xiàn)路，36輛超級電容客車(chē)、120輛純電動(dòng)客車(chē)和6輛燃料電池客車(chē)將行駛在園區內公交線(xiàn)上。

　　據介紹，園區內的各種新能源大客車(chē)完全依靠電力驅動(dòng)，不會(huì )產(chǎn)生廢氣排放。但是電動(dòng)車(chē)需要使用電池，電池充電要6—8小時(shí)，還易生故障。為讓新能源車(chē)使用效率更高，世博園區內將建成一個(gè)大型快充站，讓電動(dòng)車(chē)隨時(shí)進(jìn)入更換電池，通過(guò)機器人為車(chē)輛換電池，平均只需10分鐘。

　　除了新能源大客車(chē)外，世博園外還將投入350輛混合動(dòng)力轎車(chē)，作為服務(wù)世博的出租車(chē)。園區內還有高爾夫球車(chē)大小的純電動(dòng)場(chǎng)館觀(guān)光車(chē)，以及較大體積的燃料電池觀(guān)光車(chē)。這些觀(guān)光車(chē)招手即停，游客需購票乘坐。

　　上汽集團新能源事業(yè)部負責人干頻表示，混合動(dòng)力車(chē)核心技術(shù)被日本車(chē)企牢牢掌握，這也導致國內開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)成本過(guò)高，短期內市場(chǎng)效益難以實(shí)現。但在超級電容車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)三種零排放、更省油的新能源車(chē)上，各國還處在“同一起跑線(xiàn)”上。經(jīng)過(guò)世博會(huì )的演練，上海的新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)，或許可以站上新的起點(diǎn)。

　　太陽(yáng)能，覆蓋更多空間

　　太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能車(chē)、太陽(yáng)能手表……太陽(yáng)能的小規模使用已經(jīng)普遍。下一步，全球關(guān)注，太陽(yáng)能的大規模產(chǎn)業(yè)化應用。

　　集中使用，是上海世博會(huì )太陽(yáng)能技術(shù)的一大特點(diǎn)。主題館、中國館等主要場(chǎng)館，都將安裝太陽(yáng)能設施。建成后，世博園區太陽(yáng)能發(fā)電能力將達到4.5兆瓦。

　　主題館太陽(yáng)能電站將成為亞洲單體建筑最大的太陽(yáng)能光伏建筑一體化電站。記者在主題館頂部看到，菱形和三角形的晶體片在屋頂層層疊疊，成“折紙”形狀。工程師告知，這些菱形和三角形就是太陽(yáng)能多晶光伏組件。在屋頂下方的中廳位置，設計者特別采用透光的雙層玻璃組件，讓光線(xiàn)傾瀉而下，讓游客絲毫看不到屋頂太陽(yáng)能板的痕跡。

　　在中國館的景觀(guān)平臺處，同樣巧妙放置了太陽(yáng)能設備。60米高的平臺四周，采用的是黑色太陽(yáng)能透光材料，在這樣的設計下，太陽(yáng)能光伏設備與建筑融為一體，不僅達到發(fā)電效果，也能保持建筑風(fēng)格的協(xié)調。

　　負責主題館與中國館太陽(yáng)能項目的申能集團介紹，兩個(gè)場(chǎng)館共安裝了28800平方米的各種太陽(yáng)能組件，總投資1.8億元。建成后，年均可發(fā)284萬(wàn)千瓦時(shí)電，將是2500戶(hù)普通家庭一年的用電量，相當于每年可節約標煤1000噸，年均減排二氧化碳2500噸，二氧化硫少排84噸。

　　意大利的阿里斯頓公司還將把全球最尖端的太陽(yáng)能供暖系統帶到上海世博會(huì )。在世博中心外圍的大巴車(chē)停車(chē)坪頂上，阿里斯頓提供的太陽(yáng)能集熱器采光面積約310平方米，日產(chǎn)熱水30噸。該項目將是繼北京奧運村項目之后，又一個(gè)在國家級場(chǎng)館中出現的綠色可再生能源熱暖項目。(徐蒙)