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　　兩天后，上百萬(wàn)美國人將第一次看到海寶、東方明珠、世博中國館……元旦，上海世博花車(chē)將出現在2010年美國帕薩迪那市第121屆玫瑰花車(chē)巡游的隊伍中�；ㄜ�(chē)將向現場(chǎng)100多萬(wàn)觀(guān)眾和全球5億電視觀(guān)眾展現上海的風(fēng)采。

　　在這兩個(gè)半小時(shí)的巡游背后，凝聚著(zhù)太平洋兩岸中美各界數月的辛勞。有人說(shuō)，世博花車(chē)巡游濃縮了一部美國民間認識世博、奉獻世博的歷史。

　　38萬(wàn)美元捐款

　　據透露，世博花車(chē)38萬(wàn)美元設計制作費用完全來(lái)自于當地華人華僑自發(fā)捐款。負責牽頭籌款的美國南加州華人社團聯(lián)合會(huì )主席張素久感慨地表示：“最要感謝的是那些不求名、不求利的華人企業(yè)家，因為在花車(chē)上，沒(méi)有任何商業(yè)的標志。是這些企業(yè)家的無(wú)私奉獻，讓上海世博車(chē)隊可以驕傲而自豪地行駛在玫瑰花車(chē)巡游的隊伍中……”

　　巡游前夕，記者在帕薩迪那的花車(chē)制作工廠(chǎng)遇到了花車(chē)巡游現場(chǎng)總指揮鹿強。雖然對花車(chē)行進(jìn)路線(xiàn)、表演時(shí)段早已了然于胸，但是他不放棄任何細化方案的機會(huì )。

　　當記者們采訪(fǎng)世博花車(chē)駕駛員時(shí)，一旁的鹿強加入進(jìn)來(lái)，成為一個(gè)主導場(chǎng)面的“記者”�！叭绻�行進(jìn)途中遇到特殊情況如何通知你停車(chē)”、“煙花什么時(shí)候燃放”、“演員如何與花車(chē)配合”，一個(gè)個(gè)細節問(wèn)題問(wèn)得駕駛員有些難以招架。

　　正是華人、華僑的堅定支持，世博主題才第一次出現在帕薩迪那玫瑰花車(chē)巡游121年的歷史上。

　　2個(gè)設計版本

　　世博花車(chē)設計師勞爾·羅德里格斯對自己的作品非常滿(mǎn)意。記者問(wèn)他對花車(chē)的哪一點(diǎn)最為自豪，他頗為為難地說(shuō)，“應該是一種整體印象吧。我希望用她傳遞中國之美、上海之美�！�

　　世博花車(chē)的設計主題是“城市，讓生活更美好”，花車(chē)以中國館為主體，東方明珠及其它上海標志性建筑物造型為烘托，吉祥物海寶在花車(chē)的最前列。羅德里格斯告訴記者，他設計了13個(gè)玫瑰花車(chē)，上海世博花車(chē)是最特別的一個(gè)。

　　2008年初，羅德里格斯曾經(jīng)設計了以龍為要素的花車(chē)造型，這一方案隨后被中方推翻。7月，他帶著(zhù)疑問(wèn)飛到大洋彼岸，參觀(guān)上海，尋找靈感。最終形成現在的版本。

　　羅德里格斯希望世博花車(chē)能夠激起更多美國觀(guān)眾了解上海的興趣，讓他們像自己一樣，親身體驗這座神奇的城市。

　　一家三口志愿者

　　在花車(chē)制作工廠(chǎng)，記者見(jiàn)證了許許多多普通美國人對世博的熱情。

　　由于工藝復雜，每天需要約100名志愿者參加花車(chē)制作。在他們中間，各種膚色與年齡層的美國人幾乎都可以找到。

　　記者遇到了洛杉磯居民陶春一家三口。陶春上世紀80年代從上海移民美國，談到上海世博會(huì )，他滿(mǎn)臉期待：“作為上海人，非常希望為世博出份力�！苯裉�，他帶著(zhù)夫人和3歲的女兒專(zhuān)程開(kāi)車(chē)來(lái)帕薩迪那為世博花車(chē)做志愿者。

　　陶春夫婦3歲的女兒一邊在媽媽身邊挑選著(zhù)用于制作世博中國館的紅豆，一邊奶聲奶氣地告訴媽媽她喜歡海寶，明年要去上�？此�。