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　　日前，本市(上海)發(fā)布了《城市軌道交通(地下段)列車(chē)運行引起的住宅建筑室內結構振動(dòng)與結構噪聲限值及測量方法》推薦性地方環(huán)境標準，該標準將于今年3月1日起實(shí)施。該標準實(shí)施將為上海地下軌道交通的工程建設和運營(yíng)管理提供依據。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)本市軌道交通網(wǎng)的迅速發(fā)展，在方便市民出行，緩解地面交通壓力的同時(shí)，不可避免地帶來(lái)了列車(chē)運營(yíng)噪聲、振動(dòng)影響等一系列環(huán)境問(wèn)題，而我國目前缺乏專(zhuān)門(mén)針對城市軌道交通(地下段)特點(diǎn)的噪聲與振動(dòng)環(huán)境標準。本標準是在充分考慮國內外相關(guān)標準和技術(shù)水平的基礎上，結合本市實(shí)際情況，嚴格規定了列車(chē)通過(guò)時(shí)的住宅室內振動(dòng)和噪聲級，進(jìn)一步減少了對環(huán)境的影響。

　　標準規定，城市軌道交通(地下段)列車(chē)運行引起的結構振動(dòng)對處于商貿住宅混合區域、商業(yè)中心區域住宅建筑的最大振級影響，晝間室內不得超過(guò)72dB，夜間室內不得超過(guò)69dB。

　　標準規定，城市軌道交通(地下段)列車(chē)運行引起的結構噪聲對處于商貿住宅混合區域、商業(yè)中心區域住宅建筑影響，晝間室內等效聲級不得超過(guò)45dB(A)，夜間室內等效聲級不得超過(guò)35dB(A)，同時(shí)夜間最大噪聲級不得超過(guò)45dB(A)。