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　　記者從2010年上海世博會(huì )交通協(xié)調保障組獲悉，世博會(huì )省際公路客運運營(yíng)保障方案確定，將通過(guò)高速公路網(wǎng)，充分利用既有長(cháng)途班線(xiàn)及旅游包車(chē)資源，形成“長(cháng)途班線(xiàn)＋旅游集散中心專(zhuān)線(xiàn)＋團體旅游包車(chē)”的省際公路交通網(wǎng)絡(luò )，以方便各省市特別是長(cháng)三角地區游客抵滬參觀(guān)世博會(huì )。

　　據預測，上海世博會(huì )將有7000萬(wàn)人次來(lái)滬參觀(guān)，其中，75%的客流將來(lái)自上海地區以外，主要通過(guò)鐵路、省際公路客運、航空、自駕車(chē)等途徑到達上海，分別分擔37%、20%、23%、20%的客運量。

　　為倡導上海市外旅客利用集約化公共交通工具出行，上海市交通港口局按照世博交通保障方案，制定了“長(cháng)途班線(xiàn)(包括加班車(chē))＋旅游集散中心專(zhuān)線(xiàn)＋團體旅游包車(chē)”的省際公路客運運營(yíng)模式，屆時(shí)，外省市游客通過(guò)乘坐省際長(cháng)途班線(xiàn)(包括加班車(chē))、旅游集散中心專(zhuān)線(xiàn)和團體旅游包車(chē)等方式，即可“直接進(jìn)入園區周邊停車(chē)場(chǎng)”或“進(jìn)入上海旅游集散中心后，換乘上海世博短駁線(xiàn)”，赴世博園區參觀(guān)。

　　為提高道路通行能力，方便省際長(cháng)途班線(xiàn)(包括加班車(chē))、旅游集散中心專(zhuān)線(xiàn)和團體旅游包車(chē)等車(chē)輛的停放，上海在世博園區周邊設置了21個(gè)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，并在市區有關(guān)路段專(zhuān)門(mén)辟設了世博專(zhuān)用車(chē)道，引導世博專(zhuān)線(xiàn)和團體客車(chē)進(jìn)入世博園區指定停車(chē)場(chǎng)。

　　據介紹，截至2009年底，上海共有省際客運站36個(gè)，外省市和滬籍班線(xiàn)總數3300余條，參運車(chē)輛5300余輛；具有省際包車(chē)營(yíng)運資質(zhì)的企業(yè)142家，車(chē)輛7400余輛，其中九成為中、高級車(chē)輛；已有長(cháng)途客運總站、長(cháng)途客運南站、上海體育館、虹口足球場(chǎng)、楊浦體育場(chǎng)、吳淞客運中心等6處旅游集散中心。(陸文軍)