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　　自駕車(chē)進(jìn)入虹橋樞紐實(shí)行西進(jìn)西出、北進(jìn)北出、南進(jìn)南出的單向大循環(huán)方式軌交2號線(xiàn)西西延伸段 申虹國際大廈交通廣場(chǎng)，主要服務(wù)于2號航站樓和未來(lái)的磁浮車(chē)站

　　申城地鐵第一次通向機場(chǎng)，青浦區也第一次擁有地鐵車(chē)站！今天上午，上海地鐵透露，3月16日,軌道交通2號線(xiàn)西西延伸將與虹橋交通樞紐同步開(kāi)通試運營(yíng)，接通新啟用的虹橋機場(chǎng)2號航站樓。

　　初期暫限速45公里

　　屆時(shí)，2號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)行大小交路。其中，淞虹路站至廣蘭路站為小交路，徐涇東站至廣蘭路站為大交路，高峰時(shí)段運營(yíng)間隔分別為3分半鐘和10分鐘，全線(xiàn)均采用8節編組的A型列車(chē)。

　　開(kāi)通初期，線(xiàn)路區段列車(chē)將暫時(shí)限速45公里運行，并根據設施設備調試情況逐步過(guò)渡到正常時(shí)速。

　　2號線(xiàn)西西延伸開(kāi)通試運營(yíng)后，軌道交通路網(wǎng)運營(yíng)線(xiàn)路里程增至約343公里，車(chē)站數增至225座。

　　旅客需確認航班起降

　　目前，市民乘坐2號線(xiàn)地鐵，只可以到達虹橋2號航站樓。由于虹橋機場(chǎng)1號與2號航站樓之間并不相通，虹橋機場(chǎng)將提供車(chē)輛駁送旅客。

　　地鐵虹橋2號航站樓站往廣蘭路站方向的首末班車(chē)時(shí)間為5：35和22：50，往徐涇東站方向為6：06和23：40，可以基本滿(mǎn)足大部分離港和到港旅客乘坐地鐵的需求。

　　旅客務(wù)必確認航班起降航站樓、起降時(shí)間及地鐵首末班車(chē)時(shí)刻，盡量留出充足的乘坐時(shí)間。

　　在地鐵末班車(chē)以后抵滬的乘客，上海地鐵已會(huì )請機場(chǎng)方面對這部分航班和乘客作進(jìn)一步的調查分析，在確保2號線(xiàn)夜間檢修和正常運行的前提下，與機場(chǎng)、公交等方面共同采取相應的綜合對策措施。

　　虹橋火車(chē)站站暫不開(kāi)通

　　由于綜合樞紐配套的虹橋火車(chē)站尚在建設之中，2號線(xiàn)虹橋火車(chē)站站在開(kāi)通初期將采取跳站運營(yíng)的方式，地鐵列車(chē)在該站將不上下客。

　　徐涇東站為2號線(xiàn)西端終點(diǎn)站，位于青浦區徐民東路、諸光路，開(kāi)通4個(gè)出入口。作為青浦區第一個(gè)地鐵車(chē)站，青浦區將同步調整地面公交。(晏秋秋 馮昊)