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　　距離世博會(huì )試運行僅有10天，距離世博會(huì )開(kāi)幕也僅余20天，世博園昨起正式封園，進(jìn)行最后的“閉門(mén)修煉”。

　　昨日下午3時(shí)，記者趕到浦東園區位于洪山路上的入口處。記者在現場(chǎng)看到，入口處的安保人員主要由3種人組成，普通聘請的保安在外圍阻擋游客，警察主要負責阻止車(chē)輛進(jìn)入，6名武警則在進(jìn)口處查證件。武警腰間均佩備手槍?zhuān)�他們一一核對進(jìn)園區人員的證件，無(wú)證者被禮貌地要求“留”在門(mén)外。而發(fā)證數量減少了不少，潮府館的負責人許立說(shuō)，他們前天還有15個(gè)工作人員可以憑證進(jìn)入，昨天開(kāi)始就沒(méi)有一張通行證，“現在館內一些布展方面的細節工作，只能等20日開(kāi)始試運行后再做打算�！�

　　門(mén)口的警察告訴記者，從昨天開(kāi)始車(chē)子一律不準進(jìn)園。一位參展人士說(shuō)，離世博會(huì )試運行僅有10天，但園內公共區域的建筑垃圾成堆，一些標示牌也沒(méi)有完全弄好，加上公共區域的基礎設施如遮陽(yáng)傘還得進(jìn)一步補充，因而封園是可以理解的，也可以借此檢驗安保系統的穩定性。

　　“中國館有警衛團團圍住了，只留一條縫給有證的人員進(jìn)出。我看到不遠處好像還有警力在探測危險品�！弊蛱�，上海世博會(huì )園區正式開(kāi)始閉園測試。離開(kāi)幕式還有20天，世博安保級別的逐步攀升，成為如今園區內外每個(gè)人最關(guān)心的話(huà)題。

　　實(shí)行閉園施工人員證件都會(huì )失效

　　施工點(diǎn)通宵施工“趕進(jìn)度”

　　羊城晚報記者前晚來(lái)到世博園區，感受到一派不同尋常的忙碌景象。入口處安檢異常繁忙，也見(jiàn)不到平日里工人們有說(shuō)有笑干活的輕松場(chǎng)面，每個(gè)人都行色匆匆。

　　原來(lái)，實(shí)行閉園之后，參與硬裝修的施工人員證件都會(huì )失效，大部分的車(chē)輛通行證也都取消。這意味著(zhù)，4月10日之前，園區內的硬裝修都要完成，否則將面臨無(wú)人施工、無(wú)車(chē)運貨的局面。為了趕進(jìn)度，園區內的施工人員，從各參展單位，到水力、電力、電信、移動(dòng)等部門(mén)，都連續加班加點(diǎn)施工。晚上10時(shí)，還看到各個(gè)施工點(diǎn)燈火通明，工人們干活熱火朝天。

　　世博局的一位工作人員告訴記者，實(shí)行閉園措施，主要是為安保工作考慮。同時(shí)也能敦促各參展方加快進(jìn)度，保證按時(shí)開(kāi)園。

　　由于閉園的通知3月底才下發(fā)，很多施工單位收到通知時(shí)已經(jīng)是4月份。原本將4月20日試運行開(kāi)始日期作為完工節點(diǎn)的施工單位，不得不把完工節點(diǎn)硬生生往前提10天。沒(méi)有足夠的預留應對時(shí)間，讓正在趕工的項目管理者們很緊張。

　　記者了解到，截至昨天，園區內一些電信接口還沒(méi)有連接好，業(yè)務(wù)尚未開(kāi)通，但是相關(guān)施工人員的工作證都到期了�！拔覀兊墓と藗冋媸切量�，連續加班，9日晚上通宵，都不準備出來(lái)了�！币晃恢袊�電信的工作人員告訴記者。

　　當然，也有一些展館完全跟上了閉園節奏。非洲聯(lián)合館的硬裝修就已經(jīng)全部到位，負責燈光等系統調試的技術(shù)工人也都拿到了入園證件。日本館館長(cháng)江原規由也告訴記者，日本館的進(jìn)度比較快，經(jīng)過(guò)連日加班加點(diǎn)，能夠克服閉園帶來(lái)的困難。

　　機場(chǎng)安檢托運行李全開(kāi)箱

　　虹橋機場(chǎng)開(kāi)始“預安檢”

　　世博園區外，上海的安檢氣氛也很容易感受到。

　　昨天，上海虹橋機場(chǎng)新開(kāi)通的二號航站樓，羊城晚報記者在托運行李的時(shí)候，只見(jiàn)辦票工作人員并沒(méi)有直接把行李票和登機牌交給記者，而是禮貌地說(shuō)：“請前方左轉到D2房間開(kāi)包行李做檢查�！毙缕�！記者無(wú)數次乘坐飛機，還是首次碰到連托運行李都要檢查的情況。在D2房間，檢查人員告訴記者：“我們通過(guò)X光照射，看到您的行李中似乎有備用的手機電池，是不允許托運的�！贝蜷_(kāi)一看，原來(lái)里面只是一個(gè)讀卡器�！爸x謝您的配合”。檢查人員在行李托運條上蓋了一個(gè)證明章。記者再折回柜臺，才拿到登機牌放行。

　　在安檢口，記者又遇到了“預安檢”。在距離安檢口還有30米的地方，機場(chǎng)設置了五六組通道，檢查人員手執一根粘著(zhù)紙片的檢查棒，在每位旅客身上“蹭”一下取樣，再請旅客進(jìn)入一條通道；待“蹭”完約10位旅客后，通道封閉，檢查人員把紙片拿到機器前檢查是否有易燃易爆的附著(zhù)可疑物，確定安全后，才同意放行。旅客方能前往安檢口另行檢查。

　　百多位各國領(lǐng)導人將出席

　　上海世博安保壓力巨大

　　上海世博會(huì )歷時(shí)184天，預計迎來(lái)7000萬(wàn)以上游客，并且已經(jīng)有100多位國家副總統級以上領(lǐng)導人確認出席。有關(guān)安保部門(mén)的壓力之大前所未有，難怪安保工作被強調為“重中之重”。胡錦濤總書(shū)記在上�？疾鞎r(shí)，發(fā)出了“確保上海世博安保工作萬(wàn)無(wú)一失”的指示精神，公安部部長(cháng)孟建柱也親自到上海及周邊地區檢查。上海市常務(wù)副市長(cháng)、世博會(huì )執委會(huì )常務(wù)副主任楊雄在接受中外傳媒采訪(fǎng)時(shí)，主動(dòng)提及莫斯科地鐵發(fā)生的恐怖襲擊事件，并強調上海有能力、有信心保證世博會(huì )在安全的情況下順利舉辦。

　　上海合作組織研究中心主任、國際問(wèn)題專(zhuān)家潘光很能理解上海日漸濃厚的安保氣氛。他覺(jué)得，200多個(gè)國家和國際組織在上海世博會(huì )參展，針對這些國家或國際組織的攻擊行為，都是對上海世博會(huì )的威脅。

　　談起目前為止感受到的中國上海世博會(huì )和日本愛(ài)知世博會(huì )的最大不同，日本館館長(cháng)江原規由半開(kāi)玩笑地說(shuō)：上海世博會(huì )是安保第一，愛(ài)知世博會(huì )是服務(wù)參展方第一。不過(guò)，江原對于上海世博局對參展方的各項服務(wù)工作整體滿(mǎn)意，也表示理解臨時(shí)閉園等措施的出臺。(孫毅蕾 蔣錚 陳強)