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　　中新社上海4月21日電 題：每日一小步 世博一大步

　　中新社記者 李佳佳

　　上海世博會(huì )經(jīng)歷了20日首場(chǎng)試運行的“大客流”之后，21日便迅即對公交站點(diǎn)服務(wù)、分流人群措施等細節之處進(jìn)行了更為細致的改進(jìn)，現場(chǎng)看來(lái)，收效甚佳。

　　試運行，為的就是全面、系統地檢驗世博會(huì )園區展館、基礎設施、信息化系統、安保、參觀(guān)者服務(wù)、志愿者、后勤保障等各項運行準備工作�！皢�(wèn)題暴露得越多越好�！鄙虾Ｊ啦�會(huì )組織方這樣解釋試運行的用意。

　　在昨日的試運行中，安檢處擁擠、飲水點(diǎn)的使用不當、世博公交站點(diǎn)前的乘車(chē)難等問(wèn)題被暴露無(wú)遺，如何解決與完善相關(guān)措施，考驗著(zhù)上海世博會(huì )組織者的集體智慧。

　　排隊長(cháng)，是每一屆世博會(huì )都會(huì )遭遇到的難題。上海世博會(huì )試運行首日，行走于園區內，不時(shí)可聽(tīng)見(jiàn)廣播里傳出諸如“世界氣象館排隊將超過(guò)3小時(shí)，建議觀(guān)眾選擇其他場(chǎng)館參觀(guān)”之類(lèi)的提示。而在最熱門(mén)的中國館“東方之冠”腳下，參觀(guān)難、領(lǐng)預約券更難，就算想“轉戰”其他場(chǎng)館，光是等候一趟“世博越江線(xiàn)”免費公交車(chē)，也要耗上近半小時(shí)。

　　可是今日，情況明顯改善。甫一進(jìn)園，眼尖的游客就發(fā)現，一夜之間，中國館門(mén)前的廣場(chǎng)變成了“步行街”，道旁散落著(zhù)剛剛拆下的包裝材料，很明顯是為了疏散人流而采取的新舉措。

　　不僅如此，原本�？吭谥袊�館右側的環(huán)線(xiàn)公交“世博越江線(xiàn)”，也悄然更改了行車(chē)路線(xiàn)。原本該線(xiàn)路該由浦西園區的企業(yè)館出發(fā)，過(guò)江車(chē)行至浦東園區的亞洲區、中國館、主題館、美洲區，最后再回到浦西�，F在考慮到中國館前的游客眾多，行車(chē)不便，該行車(chē)路線(xiàn)被“一分為二”，在車(chē)行至亞洲區后，游覽者需步行經(jīng)過(guò)中國館，然后至主題館上車(chē)，換乘公交繼續參觀(guān)。這么做，一來(lái)保證了中國館前游人安全，二來(lái)也分散了乘車(chē)人流，小小的更改，換來(lái)了中國館門(mén)前的秩序井然。

　　針對客流高峰時(shí)的安檢擁擠，園區的安檢處今日也做出了更為明細的標示，“無(wú)障礙通道”、“普通觀(guān)眾通道”、“持世博手機票安檢口”等都標注得一清二楚。每一個(gè)安檢口還專(zhuān)門(mén)安排了志愿者及工作人員，不厭其煩地將人流分配到各個(gè)安檢處，緩解了因大客流而帶來(lái)的長(cháng)時(shí)間排隊等候。

　　行走在世博園區，手舉指示牌的工作人員隨處可見(jiàn)，走近一看，原來(lái)上面都是一些常用的提示語(yǔ)，貼心地照顧到游客的需要，比如“雨天路滑，請小心”、“場(chǎng)館現在人流擁擠，請選擇其他場(chǎng)館參觀(guān)”等，他們的存在仿佛一個(gè)流動(dòng)的廣播站，園區內發(fā)生的一舉一動(dòng)都能從中獲得了解。

　　而在世博園區的飲水處，記者發(fā)現，昨日被詬病最為厲害的參觀(guān)者直接湊前飲水的不當使用方式，今日也鮮少出現。原來(lái)，園區內在參考了各方意見(jiàn)后，在每一個(gè)飲水處都安排了工作人員做正確引導，令參觀(guān)者飲水更為放心。

　　原來(lái)，細節之處的一小步，對上海世博會(huì )而言都是邁向成功、精彩、難忘的一大步。