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　　一輛造型新穎、小巧靈活的月球車(chē)模型在上海世博園的太空家園館閃亮登場(chǎng)，吸引了眾多世博游客關(guān)注而好奇的目光。

　　走進(jìn)太空家園館的美好家園太空展區，只見(jiàn)這輛小小的“月球車(chē)”正在凹凸不平的模擬月球表面上，一刻不停地忙著(zhù)進(jìn)行開(kāi)采，時(shí)而自動(dòng)地低頭挖掘，有序地將樣品收入囊中，時(shí)而自動(dòng)行駛到另一處進(jìn)行勘探。

　　月球車(chē)是中國探月二期工程的重要組成部分。中國探月二期工程要實(shí)現對月面的軟著(zhù)陸探測，通過(guò)著(zhù)陸器攜帶月球車(chē)著(zhù)陸于月面進(jìn)行科學(xué)探測。月球車(chē)相當于軟著(zhù)陸器基站的延伸，能夠極大地擴展探測范圍，對多點(diǎn)目標和目標區域進(jìn)行探測，十分重要。

　　據中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，目前，中國探月二期工程的五大系統正在按照計劃節點(diǎn)順利推進(jìn)。探月工程二期要研制新的探測器，里面就將裝載月球車(chē)。此次在世博會(huì )上展示的“月球車(chē)”是一個(gè)概念模型，旨在向公眾進(jìn)行太空科普教育。

　　“由于月面工作環(huán)境惡劣，晝夜溫差高達300攝氏度，地形崎嶇，地表松軟，對月球車(chē)提出了較高的工作要求。因此，中國研制的月球車(chē)不僅要耳聰目明、步伐矯健、心靈手巧，還要能‘忍饑挨餓’�！眳莻ト收f(shuō)。

　　吳偉仁介紹說(shuō)，目前，中國探月二期工程的技術(shù)先導星——“嫦娥二號”衛星各系統已基本完成產(chǎn)品研制，衛星正在進(jìn)行總裝測試，預計將于2010年底前發(fā)射升空，執行多項試驗任務(wù)。

　　據悉，“嫦娥二號”已經(jīng)突破了地月轉移軌道發(fā)射、X頻段測控、近月捕獲、環(huán)月飛行軌道控制、深空測控通信及高分辨率立體相機研制等6項關(guān)鍵技術(shù)，衛星將直接發(fā)射進(jìn)入40萬(wàn)公里軌道，不再在地球周?chē)�兜圈子了�?/p>

　　“因此，發(fā)射嫦娥二號衛星，一是要求火箭推力更大，二是對火箭入軌精度要求更高。目前，火箭正樣產(chǎn)品正在按計劃生產(chǎn)和試驗；發(fā)射場(chǎng)系統、測控系統和地面應用系統，也正在按計劃進(jìn)行地面設備改造和試驗�！眳莻ト收f(shuō)。

　　“探月工程”是繼“東方紅一號”衛星和“載人航天”之后中國航天事業(yè)發(fā)展的第三個(gè)里程碑�？傮w目標是要突破無(wú)人月球探測的主要關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現對月球的環(huán)繞、著(zhù)陸、巡視探測和采樣返回，形成探測器、深空測控網(wǎng)和運載火箭等一系列功能單元和自主創(chuàng )新的月球科研成果，使中國具備開(kāi)展無(wú)人月球探測的基本能力。

　　根據計劃，中國探月工程分為“繞、落、回”三步走，大約在2020年前后完成。第一步為“繞”，即發(fā)射中國第一顆月球探測衛星，突破至地外天體的飛行技術(shù)，實(shí)現首次繞月飛行。

　　第二步為“落”，即發(fā)射月球軟著(zhù)陸器，并攜帶月球巡視勘察器(即月球車(chē))，在著(zhù)陸器落區附近進(jìn)行就位探測，這一階段將主要突破在地外天體上實(shí)施軟著(zhù)陸技術(shù)和自動(dòng)巡視勘測技術(shù)。

　　第三步為“回”，即發(fā)射月球采樣返回器，軟著(zhù)陸在月球表面特定區域，并進(jìn)行分析采樣，然后將月球樣品帶回地球，在地面上對樣品進(jìn)行詳細研究。這一步將主要突破返回器自地外天體自動(dòng)返回地球的技術(shù)。

　　目前，中國的探月工程目前已完成了“繞”的階段，開(kāi)始啟動(dòng)第二階段“落”的工作。(記者　張建松)