龐大的渣土車(chē)車(chē)輪碾過(guò)，一家三口瞬間陰陽(yáng)相隔，年輕的母親和6歲的兒子當場(chǎng)身亡，被撞傷的父親蘇醒后，抱著(zhù)親人的遺體嚎啕大哭……這是6月27日下午6：40發(fā)生在南京市白下區光華路和友誼河路路口的一起慘劇。

　　今年45歲的李斌原是南京龍武建設工程有限公司的駕駛員。6月27日下午6時(shí)40分許，李斌駕駛一輛牌號為蘇AX4317的渣土車(chē)，沿白下區光華路由西向東行駛至友誼河路路口，直行是綠燈，但右轉彎信號燈為紅燈，李斌行駛在直行車(chē)道上，卻右拐駛進(jìn)了友誼河路，拐彎過(guò)程中，貨車(chē)車(chē)頭撞到一輛電動(dòng)車(chē)。當時(shí)，電動(dòng)車(chē)是由西向東正常行駛，正準備過(guò)馬路，渣土車(chē)沖過(guò)來(lái)時(shí)，電動(dòng)車(chē)急忙避讓?zhuān)�但已�?jīng)來(lái)不及了。母親和6歲的小孩慘遭車(chē)輪碾壓，當場(chǎng)死亡，騎車(chē)的父親右腿被壓傷，兩死一傷的悲劇瞬間釀成。而就在半個(gè)小時(shí)前，這家人還高高興興吃麥當勞，慶祝父親找到一份新工作。慶祝晚餐剛剛結束，一家人就陰陽(yáng)相隔！

　　事發(fā)后，肇事車(chē)輛所在單位向受害人家屬賠付了130萬(wàn)。昨天上午，白下法院開(kāi)庭審理此案刑事部分并當庭宣判，肇事司機李斌以交通肇事罪獲刑4年6個(gè)月。法院查明，李斌存在超載、變道、闖紅燈三項違法行為，對事故發(fā)生負全責。李斌對一審判決不服，表示要上訴。

　　一審現場(chǎng)

　　事發(fā)后，肇事司機李斌所在單位南京龍武建設工程有限公司與受害人家屬達成了賠償協(xié)議，由公司一次性支付賠償金130萬(wàn)元。昨天上午，白下法院開(kāi)庭審理事故的刑事部分，即李斌交通肇事案。由于民事賠償已經(jīng)到位，法院沒(méi)有通知受害人家屬到庭。

　　指控 三宗罪：超載、變道、闖紅燈

　　起訴書(shū)指控，李斌違反交通法規，引發(fā)重大事故，致二人死亡，情節特別惡劣，應當以交通肇事罪追究刑事責任。李斌對指控事實(shí)不持異議，表示認罪。

　　檢方出示的多份證據顯示，李斌在事故中存在嚴重超載、隨意變道和闖紅燈三項違法行為。其中，超載之嚴重令人震驚，據李斌自己陳述，他開(kāi)的那輛車(chē)自重10來(lái)噸，荷載10來(lái)噸，也就是說(shuō)，即便滿(mǎn)載總重也應該只有20多噸，而據交警測量，肇事車(chē)輛事發(fā)時(shí)的車(chē)重達到45.66噸！

　　渣土車(chē)為何屢屢出事？原因就是“多拉快跑”！盡管李斌一再辯稱(chēng)自己當天開(kāi)得并不快，“轉彎時(shí)不超過(guò)20碼”，但檢察官依然認定“貪快”是“6.27”慘劇發(fā)生的主要原因。檢察官說(shuō)：“如果不是李斌貪快，為搶一點(diǎn)時(shí)間從直行車(chē)道強行右拐，被害人一家三口就不會(huì )陰陽(yáng)永訣。無(wú)論是行車(chē)還是走路，都需牢記‘寧等三分，不搶一秒’，這既是對他人負責，也是對自己負責。渣土車(chē)司機更應該牢記這一點(diǎn)�！�

　　辯解 撞人后離開(kāi)現場(chǎng)是去自首

　　“6.27”事故發(fā)生當晚，光華路和友誼河路路口一度被憤怒的市民擠得水泄不通，原因是肇事司機李斌撞人后離開(kāi)了現場(chǎng)，圍觀(guān)市民以為他逃逸了。在此之前，渣土車(chē)接二連三“殺人”已經(jīng)引起公憤，當晚的事故又那么慘烈，所以，當20分鐘后，李斌在交警陪同下返回現場(chǎng)時(shí)，多位市民盛怒之下欲出手打人。

　　昨天庭審中，李斌為自己叫屈，稱(chēng)自己并沒(méi)有想要逃跑。實(shí)際情況是，他發(fā)現撞死人后，跑到僻靜處給公司打電話(huà)，一位目擊市民以為他要逃逸，上前叫住他，并攔了一輛出租車(chē)陪他到公交治安分局城東派出所投案。警方接報后，又將他帶回現場(chǎng)指認。檢察官當庭宣讀了這位目擊市民的證言，證實(shí)李斌確有自首情節。

　　《刑法》規定，交通肇事造成二人以上死亡，肇事者負全責或主責的，應當在3年以上7年以下量刑�？紤]李斌具有自首情節，檢察官建議法庭對其在4到5年間量刑。

　　一審宣判

　　庭審結束前，李斌向受害人家屬表達歉意，并曾懇求法庭對其寬大處理。他認為自己并沒(méi)有惡意違章，更沒(méi)有故意要撞人，完全是觀(guān)察失誤，希望法院考慮他主動(dòng)自首，對他從輕處罰。合議庭休庭10分鐘進(jìn)行合議。再次開(kāi)庭時(shí)，審判長(cháng)當庭宣判，以交通肇事罪判處李斌有期徒刑4年6個(gè)月。

　　叫屈 司機：判得太重準備上訴

　　李斌對這個(gè)結果很不滿(mǎn)意，當場(chǎng)表示將提起上訴。記者問(wèn)是否感覺(jué)量刑重了，他點(diǎn)點(diǎn)頭，再度開(kāi)口時(shí)語(yǔ)氣很是委屈：“我當天就跟民警講，不能回去指認現場(chǎng)，會(huì )出事的，民警非讓我去，果然，回去后老百姓都很激動(dòng)，事情鬧大了……其實(shí)這就是個(gè)普通的車(chē)禍，只不過(guò)我開(kāi)的是渣土車(chē)，南京人痛恨渣土車(chē)不是一天兩天的事了，這不是我個(gè)人造成的�！�

　　當記者追問(wèn)他對慘烈事故現場(chǎng)有何想法時(shí)，他說(shuō)，事故現場(chǎng)都是這樣的，這么重的車(chē)子撞了人，肯定非常慘，但如果沒(méi)有媒體報道，也就是一起普通的交通事故。很顯然，李斌認為，自己被判得“重”跟渣土車(chē)的特殊性有關(guān)。

　　對于飽受詬病的“多拉快跑”，李斌這個(gè)“執行者”也有委屈，“渣土車(chē)都超載，這不是司機的錯，一車(chē)裝多少土，我們說(shuō)了不算，我們只管拉。一天要跑多少趟都是有要求的，我們公司一天要跑10個(gè)小時(shí)。我一個(gè)月跑下來(lái)也就掙3000塊錢(qián)……”說(shuō)到這里，李斌眼睛紅了，開(kāi)車(chē)16年，之前連碰擦都很少，這次一出事就出了大事，不僅自己要坐牢，還害得家人跟著(zhù)受罪。據李斌介紹，公司賠付的130萬(wàn)中，60萬(wàn)由保險公司賠付，剩余70萬(wàn)由他跟公司根據協(xié)議分攤，對他家來(lái)說(shuō)，拿出這筆錢(qián)，肯定要傾家蕩產(chǎn)。

　　說(shuō)法 法官：量刑折中有兩因素

　　庭后，審判長(cháng)向記者解釋了這一量刑是如何得出的。審判長(cháng)說(shuō)，交通肇事屬于過(guò)失犯罪，只要沒(méi)有逃逸行為，量刑封頂為7年。具體來(lái)說(shuō)，造成一人以上死亡的，如肇事者負主要責任或全部責任，即構成犯罪，判處3年以下有期徒刑；造成二人以上死亡且負主責或全責的，視為“情節特別惡劣”，判處3年以上7年以下有期徒刑。

　　李斌在肇事過(guò)程中違反了三條交通法規，分別是嚴重超載、隨意變道和闖紅燈，被害人雖然也有輕微違法行為，如三人騎乘，但這跟李斌的違法行為相比實(shí)在微不足道，所以交警最終認定李斌負全責，李斌自己也不持異議。本案無(wú)疑應在3到7年間量刑。審判長(cháng)表示，之所以選擇4年半這樣一個(gè)折中的刑期，主要考慮到兩方面因素。其一，李斌主動(dòng)自首，這是法定的從輕處罰情節，而且民事賠償也已經(jīng)到位，可以酌情從輕處罰；其二，也考慮到渣土車(chē)屢屢傷人，社會(huì )危害性極大，民憤也極大，應當予以嚴懲，以震懾其他渣土車(chē)司機。綜合這一輕一重兩方面因素，最終定了4年6個(gè)月。 (白 妍 顧海娟 陳珊珊)