中新網(wǎng)7月9日電 據香港大公報報道，港鐵未來(lái)五年的五個(gè)新鐵路發(fā)展計劃，預計可為建造業(yè)提供逾一萬(wàn)七千個(gè)建造工人職位，人手需求三年后達至高峰。為此，港鐵與建造業(yè)議會(huì )合作，開(kāi)辦隧道建造預備課程，實(shí)行先聘用再培訓模式。建造業(yè)議會(huì )將提供培訓津貼，主要培訓本地工人，希望藉此為建造業(yè)注入新血。

　　建造業(yè)人手青黃不接的情況存在多時(shí)，港鐵、建造業(yè)議會(huì )合作，透過(guò)加強培訓，鼓勵更多年輕人加入。而港鐵五個(gè)新鐵路發(fā)展計劃，包括正在建設的西港島線(xiàn)、明年動(dòng)工的南港島線(xiàn)東段、高鐵香港段、觀(guān)塘線(xiàn)沿線(xiàn)和沙中線(xiàn)，人手需求高峰期將提供超過(guò)一萬(wàn)七千個(gè)建造業(yè)職位空缺。

　　建造業(yè)議會(huì )總監黃敦義表示，港鐵建設需大批懂得爆破、灌漿及操作工人，議會(huì )與港鐵評估人手需求后，合作開(kāi)辦隧道建造預備課程。學(xué)員先獲港鐵工程的承建商聘用，確保有就業(yè)機會(huì )，再獲承建商推薦到議會(huì )屬下培訓學(xué)院參加培訓。課程包括三個(gè)星期的基本課程，學(xué)習安全知識、職業(yè)道德、一般工序和密閉空間安全訓練課程等；隨后在資深隧道工人帶領(lǐng)下，進(jìn)入隧道環(huán)境實(shí)習八星期。

　　他透露，正研究隧道建造專(zhuān)門(mén)課程，讓完成預備課程的學(xué)員繼續攻讀，成為專(zhuān)業(yè)的爆破工、隧道鉆挖操作工、裝配工、灌漿工等。

　　黃敦義說(shuō)，預計鐵路工程所需的人手中，有一千二百名屬爆破工，四百名為鉆挖機操作工及裝配工，一年多前已開(kāi)展有關(guān)爆破工程培訓，先已培訓一百一十人。他表示，培訓學(xué)院將根據不同工種，提供相應培訓資助，資助金額希望做到與早前與發(fā)展局“強化建造業(yè)人力培訓計劃”的“五八一”模式一致，即由學(xué)院提供每月最高五千元津貼，承建商提供三千至五千元不等，讓學(xué)員收入每月不低于八千至一萬(wàn)元。

　　港鐵項目經(jīng)理周蘇鴻表示，港鐵建設不同階段需要不同工種工人，一直與建造行業(yè)有溝通，統計工人需求情況，做到未雨綢繆，相信屆時(shí)培訓人才絕對可以達到港鐵工程的需求。