中新網(wǎng)12月3日電 據香港大公報報道，昨天(二日)凌晨五時(shí)二十八分，第一班開(kāi)往羅湖方向的港鐵列車(chē)，在港鐵行政總裁周松崗吹響哨子聲后，由尖東站開(kāi)出。不少市民專(zhuān)程到尖東站一嘗首班車(chē)的滋味，甚至有鐵路迷在周六乘搭尾班東鐵列車(chē)后徹夜不眠，再乘搭首班港鐵列車(chē)。
僅得十三歲的紀同學(xué)，先搭九鐵尾班車(chē)后搭港鐵頭班車(chē)到上水站。雖然兩鐵合并后，原來(lái)屬于九鐵系統的設施并無(wú)大分別，但他仍希望將西鐵線(xiàn)、馬鐵線(xiàn)甚至輕鐵線(xiàn)都坐一遍才回家。朱先生周六晚九時(shí)與友人在九龍塘集合后，乘東鐵到上水搭尾班南行列車(chē)，然后在凌晨五時(shí)二十八分乘搭首班港鐵列車(chē)。
不過(guò)，專(zhuān)程乘搭首班港鐵列車(chē)的黃太心情則比較復雜。一方面，她認為乘搭首班車(chē)是見(jiàn)證時(shí)代轉變；但另一方面，家住天水圍的她，因為港鐵取消西鐵線(xiàn)轉乘城巴701、702和971三條巴士線(xiàn)的優(yōu)惠，每個(gè)月交通費支出增加約一百四十元。
港鐵開(kāi)出第一班列車(chē)，九鐵亦完成其歷史任務(wù)。十二月二日凌晨零時(shí)三十五分，上水火車(chē)站廣播最后一班往尖沙咀的列車(chē)即將開(kāi)出，宣布九鐵時(shí)代正式終結。數十名鐵路迷早在周六晚十一時(shí)已到達上水站，列車(chē)到站時(shí)，相機快門(mén)聲響個(gè)不停，歡呼聲此起彼落，有市民甚至“全副武裝”，帶備攝錄機和手提電腦，將尾班車(chē)景況拍攝和錄音，上載上網(wǎng)與其它人分享。平日只有小貓三四只的尾班車(chē)，在最后一夜突然變得人頭涌涌。
雷先生與朋友一行五人，帶備手提電腦等設備乘搭尾班車(chē)。雷先生等五人周六晚十時(shí)許，已經(jīng)在大圍火車(chē)站等地拍照，并訪(fǎng)問(wèn)最后一晚穿著(zhù)九鐵制服的車(chē)站職員。他對九鐵今年已九十七歲，卻未能“長(cháng)命百歲”顯得十分感慨。
黎先生成為鐵路迷已經(jīng)七年，周六晚偕十多名友人乘搭尾班車(chē)。他們在車(chē)上亮出多樣具紀念價(jià)值的九鐵紀念品，包括多張還印有九鐵標志的單張，以及一張十二月二日零時(shí)零分購買(mǎi)的輕鐵車(chē)票。對于九鐵從此消失，黎先生感到十分不舍。
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