中新網(wǎng)12月12日電 據香港大公報報道，香港東涌纜車(chē)昂坪360自去年九月通車(chē)至今年六月停駛，一直事故不絕。為免重蹈覆轍，現在管理纜車(chē)公司的港鐵將實(shí)行多項措施，確保纜車(chē)安全，包括規定每年停駛十二日作年檢和維修，并研究于重開(kāi)初期，提供小童免費及向游客贈送昂坪市集購物券等多項優(yōu)惠吸引客源。
昂坪360消息人士透露，纜車(chē)公司擬于明年十月下旬停駛六日，聘用獨立檢測人員作年檢和年度維修。重開(kāi)后每隔兩個(gè)月將停駛一日，讓工程人員作檢測工作。消息人士稱(chēng)，昂坪360并不會(huì )選擇在假日停駛，而每年停駛十二日作檢查維修，亦將成為公司的恒常規定。至于零六年九月至零七年六月九個(gè)月內，當時(shí)仍然管理纜車(chē)運作的SKYRAIL，只將纜車(chē)停駛三日作維修檢查。
消息人士續稱(chēng)，昂坪360將于本周稍后時(shí)間，安排數十名纜車(chē)操作員進(jìn)行機電工程署提供的口試和筆試，若員工不合格，則需要重考，直至合符機電署的要求，纜車(chē)才能重開(kāi)。纜車(chē)公司又已將維修人員數目，由原來(lái)的三十四人增加至四十人，并加強培訓，使維修人員熟習事故發(fā)生時(shí)需要采取的程序。
不過(guò)，消息人士指出，昂坪360無(wú)法保證沒(méi)有事故發(fā)生。他說(shuō)，若以上周可靠性達99.3%的測試結果計算，平均每日纜車(chē)停頓時(shí)間為四至五分鐘。但他強調，有關(guān)的可靠性已高于機電署的要求。
另外，昂坪纜車(chē)重新運作后，亦會(huì )加強通報機制。若公司估計事故令纜車(chē)需要停駛三十分鐘或以上，便會(huì )通報傳媒及相關(guān)政府部門(mén)，以及港鐵控制中心。東涌線(xiàn)的香港、荔景和東涌三個(gè)站，亦會(huì )作出廣播。至于其它港鐵車(chē)站則會(huì )貼出告示，務(wù)求讓更多乘客知道纜車(chē)停止服務(wù)。
為了令公眾恢復信心，并吸引更多乘客。昂坪360除了會(huì )邀請商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)馬時(shí)亨試搭外，還會(huì )在重開(kāi)初期推出多項優(yōu)惠，并于圣誕期間在昂坪市集舉行表演。消息人士指出，纜車(chē)公司正研究在重開(kāi)初期，推出小童免費優(yōu)惠。但他同時(shí)強調，優(yōu)惠具體形式暫時(shí)仍未有定案。
消息人士又透露，昂坪360計劃將售賣(mài)門(mén)票的港鐵站，由現時(shí)香港站、銅鑼灣站、尖沙咀站及九龍塘站客務(wù)中心四個(gè)港鐵站，增加多兩至三個(gè)車(chē)站。網(wǎng)上售票亦是纜車(chē)公司積極發(fā)展的一個(gè)方向。不過(guò)，消息人士指現時(shí)定下乘客試坐日期仍言之尚早，因為一切都有待機電工程署批準，才可以進(jìn)行試車(chē)。
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