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兩鐵合并帶來(lái)利好作用 港鐵純利151億升95.7%

2008年03月12日 09:25 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論


 

“資料圖:2007年12月2日” 二零零七年十二月二日,香港特別行政區政務(wù)司司長(cháng)唐英年在港鐵公司主席錢(qián)果豐、行政總裁周松崗等的陪同下,在南昌站為港鐵網(wǎng)絡(luò )合并主席紀念牌匾揭幕典禮。當日,香港兩鐵(地鐵和九鐵)正式合并, 服務(wù)香港97年的九鐵火車(chē)將改名為港鐵列車(chē),九鐵的名稱(chēng)及標志成為歷史。 中新社發(fā) 武仲林 攝


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  中新網(wǎng)3月12日電 據香港特區政府網(wǎng)站消息,港鐵去年全年純利按年升95.69%,至151億8000萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)額按年增12%,至106億9000萬(wàn)元;派末期息0.31元,全年派息合共0.45元。港鐵行政總裁周松崗強調,兩鐵合并為其業(yè)務(wù)帶來(lái)利好作用。

  年內物業(yè)發(fā)展利潤增42.8%,至83億400萬(wàn)元;全年乘客量增長(cháng)8.2%,至9億4830萬(wàn)人次。

  周松崗表示,雖然種種不明朗因素繼續籠罩全球,美國經(jīng)濟也有放緩風(fēng)險。然而,若中國經(jīng)濟持續發(fā)展及沒(méi)重大外來(lái)沖擊,香港在2008年的經(jīng)濟前景仍然樂(lè )觀(guān)。

  擴大網(wǎng)絡(luò )提升收入

  周松崗強調,兩鐵合并為其業(yè)務(wù)帶來(lái)利好作用。并預計,2008年可達到約1億3000萬(wàn)元的協(xié)同效益,主要來(lái)自?xún)?yōu)化能源使用、進(jìn)行合并采購,并通過(guò)擴大網(wǎng)絡(luò )以提升收入。

  港鐵11日公布,截至去年12月底止全年營(yíng)業(yè)額按年增12%,至106億9000萬(wàn)元;純利按年升95.7%,至151億8000萬(wàn)元。年內車(chē)費總收入增長(cháng)9.1%,至71億1500萬(wàn)元;來(lái)自本地鐵路服務(wù)的車(chē)費收入增加5.1%,至62億1300萬(wàn)元;機場(chǎng)快線(xiàn)的車(chē)費收入增長(cháng)7%,至6億5500萬(wàn)元。

  物業(yè)利潤升42%

  非車(chē)費收入升18.5%,至35億7500萬(wàn)元,其中車(chē)站內商務(wù)及鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)收入達17億4100萬(wàn)元,物業(yè)租務(wù)、管業(yè)及其它收入達18億3400萬(wàn)元。年內物業(yè)發(fā)展利潤大幅增長(cháng)42.8%,至83億400萬(wàn)元,主要是來(lái)自確認調景嶺站城中線(xiàn)的利潤。

  2007年折舊及攤銷(xiāo)開(kāi)支增2.4%,至27億3900萬(wàn)元;由于年初有可觀(guān)的現金流入,利息及財務(wù)開(kāi)支減少5.9%,至13億1600萬(wàn)元。隨著(zhù)兩鐵合并,計入2007年損益賬的合并相關(guān)開(kāi)支共1億9300萬(wàn)元。

  全年派息增長(cháng)7.1%

  全年股東應占基本業(yè)務(wù)凈利潤增43.8%,至85億7100萬(wàn)元,即每股1.54元;包括重估投資物業(yè)盈余后,股東應占利潤151億8000萬(wàn)元,每股盈利為2.72元。鑒于2007年的財務(wù)業(yè)績(jì)強勁,董事局建議派發(fā)末期股息每股0.31元,連同中期股息每股0.14元,全年股息合共每股0.45元,較去年增長(cháng)7.1%。

  財政司司長(cháng)法團同意以股份方式收取其全部或部分可獲的股息,以確保公司以現金派發(fā)的應付股息總額不超過(guò)50%。

編輯:劉羨】
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