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　　中新社香港四月二十二日電 (記者 文青)香港特區政府運輸及房屋局長(cháng)鄭汝樺今天宣布，行政會(huì )議已通過(guò)興建連接香港、深圳及廣州的高速鐵路，香港段明年動(dòng)工，最快二零一四年通車(chē)。政府將會(huì )出資三百九十五億港元，交由港鐵興建，并批出五十年服務(wù)經(jīng)營(yíng)權，向港鐵收取服務(wù)費。

　　鄭汝樺今天表示，廣深港高速鐵路以專(zhuān)用隧道方式興建，香港段全長(cháng)二十六公里，由西九龍總站開(kāi)始，經(jīng)福田、龍華和虎門(mén)，直達石壁新廣州站，行車(chē)速度可高達每小時(shí)二百公里，全程只需四十八分鐘，較現時(shí)的行車(chē)時(shí)間縮短一半。

　　鄭汝樺預計，新鐵路到二零三零年，每年有十二萬(wàn)人次乘坐，可為乘客節省四千萬(wàn)小時(shí)乘車(chē)時(shí)間，帶來(lái)的經(jīng)濟效益達八百三十億港元。建造期間，可以創(chuàng )造五千個(gè)職位，營(yíng)運期可增至一萬(wàn)個(gè)職位。

　　鄭汝樺表示，鐵路對鞏固香港作為華南交通樞紐有很大作用，鐵路可接駁國家鐵路網(wǎng)，令香港成為鐵路網(wǎng)的南大門(mén)。

　　鄭汝樺指出，鐵路香港段會(huì )采用服務(wù)經(jīng)營(yíng)權模式，批予港鐵營(yíng)運，因此無(wú)需將鐵路上蓋發(fā)展權批予港鐵，日后鐵路月臺會(huì )伸延至西九文化藝區，以促進(jìn)文化旅游和交化交流。

　　有經(jīng)常來(lái)往香港及內地的市民認為，新鐵路更快捷方便，即使票價(jià)較貴亦可接受。有學(xué)者認為，由政府出資興建令票價(jià)更具競爭力。

　　港大專(zhuān)業(yè)進(jìn)修學(xué)院運輸物流中心副總監梁剛銳歡迎政府興建新鐵路。他表示，國內各主要城市，將陸續以高速鐵路連接，香港要保持金融中心地位，高速鐵路連接內地是不可缺少。(完)