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　　中新網(wǎng)7月10日電 據香港文匯報報道，原定2012年啟用的香港啟德郵輪碼頭項目首次招標，最終流標。特區政府消息人士指，如果招標再不成功，不排除由特區政府自行興建，但落成時(shí)間將會(huì )進(jìn)一步延至2014至2015年。

　　特區政府收到的兩份標書(shū)，一份要求分拆出售酒店房間，另一份則要求更多的商業(yè)用地，全部不符合招標條件。香港商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局長(cháng)馬時(shí)亨表示，年底會(huì )重新招標，有關(guān)單位擬撥款18至20億元支付地盤(pán)平整及碼頭基本設施，為市場(chǎng)提供投資誘因，但首個(gè)泊位需至少延誤一年至2013年第二季投入服務(wù)。

　　有份入標競投啟德郵輪碼頭的兩大財團—長(cháng)實(shí)為首及新鴻基地產(chǎn)為首的財團，對特區政府的決定未有太多回應。新鴻基地產(chǎn)發(fā)言人表示，集團有興趣研究新標書(shū)，長(cháng)實(shí)集團未有作出回應。

　　特區政府早前為啟德郵輪碼頭招標，吸引新地牽頭財團及長(cháng)實(shí)牽頭財團競投。馬時(shí)亨9日公布招標結果時(shí)表示，特區政府收到的其中一份要求除招標范圍中的5萬(wàn)平方米商業(yè)樓面外，再合并碼頭附近一塊可建19萬(wàn)平方米商業(yè)樓面用地一并發(fā)展；另一標書(shū)則建議獨立出售酒店房間，兩個(gè)標書(shū)要求都偏離原定招標要求。有關(guān)單位為公平，決定拒絕接納兩份標書(shū)，并取消這次招標。

　　啟德碼頭招標需推倒重來(lái)，落成時(shí)間也相應延誤。馬時(shí)亨預計，若今年底重新招標成功，碼頭首個(gè)泊位可于2013年第二季投入服務(wù)，只較原預期延誤一年。特區政府消息人士則指有關(guān)單位已有兩手準備，一旦重新招標也未能成功，特區政府將準備自行興建碼頭，再將設施租予郵輪碼頭營(yíng)運商，但若由特區政府自行興建，則成本較高，而且需時(shí)更久。

　　消息人士又稱(chēng)，現時(shí)物價(jià)水平，整個(gè)碼頭項目未計商業(yè)用地的造價(jià)約需40億元，現時(shí)特區政府愿意支付平整地盤(pán)及興建特區政府設施所需的18至20億元，已為項目降低一半開(kāi)支，相信對市場(chǎng)有一定吸引力。

　　消息人士又認為，雖然外圍郵輪市場(chǎng)競爭激烈，但香港為航空樞紐，并具有一定旅游魅力，加上現有郵輪碼頭及其它貨運或貨柜碼頭可作郵輪停泊，而香港亦會(huì )與海外郵輪公司密切溝通，故相信對香港旅游業(yè)影響輕微。

　　旅行社協(xié)會(huì )主席胡兆英表示，碼頭泊位延遲落成，除了影響旅游業(yè)外，與旅游相關(guān)的零售、飲食行業(yè)都會(huì )受拖累；入境旅游接待協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)梁耀霖則表示，郵輪公司會(huì )預先計劃未來(lái)發(fā)展，包括開(kāi)拓什么新航線(xiàn)，認為新郵輪碼頭泊位延至2013年才落成，會(huì )令郵輪公司卻步。

　　新郵輪碼頭項目位于九龍啟德前香港國際機場(chǎng)，面積達7.6公頃，有關(guān)項目造價(jià)估值約24億港元，原計劃于2012年落成。