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    香港國際機場(chǎng)最新數據表明，九月份香港國際機場(chǎng)共處理三百六十萬(wàn)旅客人次及三十一萬(wàn)七千公噸貨物，較去年同期分別減少百分之四點(diǎn)七及百分之七點(diǎn)五，航空交通量亦下降百分之零點(diǎn)四至兩萬(wàn)四千五百七十架次。 中新社發(fā) 武仲林 攝

　　中新網(wǎng)10月20日電 據香港《明報》報道，繼零售和制造業(yè)后，金融海嘯正向香港航空業(yè)蔓延，赤臘角機場(chǎng)上月客運量只有364萬(wàn)人次，較去年同期跌4.7%，貨運量更急跌7.5%，只處理31.7噸貨物。

　　香港機場(chǎng)管理局行政總裁許漢忠說(shuō)，環(huán)球經(jīng)濟陷入嚴峻困境，航空公司勢縮小規模。另外，日前傳出裁員的香港快運和香港航空，據悉解雇最少20人。

　　今年旅游蓬勃光景不再，機管局19日公布，9月旅客經(jīng)機場(chǎng)訪(fǎng)港人數為364萬(wàn)，較去年同期的382萬(wàn)跌4.7%，客運航班數目維持約2萬(wàn)班，微升0.5%。但空運表現未如理想，上月貨運航班由4086班減至3885班，跌幅4.9%，總貨物吞吐量有31.7噸，較去年9月大跌7.5%。

　　許漢忠稱(chēng)，美國及歐洲是香港與內地的最大貿易伙伴，但金融海嘯正沖擊各國經(jīng)濟，9月份香港往來(lái)這兩個(gè)地區的空運量明顯下跌。他又指內地經(jīng)濟也受影響，今年國慶黃金周的訪(fǎng)港內地旅客也有減少，可見(jiàn)內地香港兩地航空市場(chǎng)將持續收縮。他坦言，航空公司勢縮小規模甚至暫時(shí)擱置擴展計劃，未來(lái)航空業(yè)的日子將十分困難。

　　身兼立法會(huì )議員的香港民用航空事業(yè)職工總會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉偉明表示，日前接獲8名被香港航空及香港快運解雇的空中服務(wù)員個(gè)案，當中5至6人是前甘泉航空職員，他們對一年被裁兩次感到非常失望困擾，向工聯(lián)會(huì )求助找工作。他引述被裁員工稱(chēng)，公司當日派發(fā)解雇信涉及約20名同事。

　　葉偉明稱(chēng)，香港航空業(yè)基調尚算良好，暫不會(huì )有大型裁員潮，反而金融、銀行、證券，百貨零售、飲食行業(yè)將面臨裁員，香港整體的失業(yè)率也會(huì )轉差。他建議特區政府推出更多計劃扶助中小企業(yè)融資，也提醒中小企業(yè)的雇主要有社會(huì )責任，結業(yè)前向員工提供足夠賠償，不要貿然結業(yè)。

　　香港中文大學(xué)航空政策研究中心副主任羅祥國說(shuō)，金融海嘯對航空業(yè)的影響可能較非典深遠，因當年的沖擊最嚴重只持續數個(gè)月，但這次經(jīng)濟低潮最少持續一年，甚至兩三年。他又稱(chēng)，航空公司或加快削減旅行社機票傭金，部分倚賴(lài)機票傭金為主要收入的旅行社也會(huì )受影響。