發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月8日電 據澳門(mén)日報報道，廣東澳門(mén)去年在港口客運量完成定期航線(xiàn)八十萬(wàn)人次。廣東省航運集團指出，隨著(zhù)CEPA的實(shí)施，內地與港澳關(guān)系更加密切，為三地提供了無(wú)限商機，廣東與港澳進(jìn)出口貨物實(shí)現了大幅度增加。
去年廣東港口全年完成客運量：粵港定期航線(xiàn)六百萬(wàn)人次；粵澳定期航線(xiàn)八十萬(wàn)人次；旅游觀(guān)光廿八萬(wàn)人次。全年完成營(yíng)業(yè)收入廿六億元(人民幣，下同)、實(shí)現利潤三點(diǎn)五億元。
廣東港口去年吞吐量突破九億噸大關(guān)，外貿貨物吞吐量完成三點(diǎn)八億噸，集裝箱吞吐量達三千八百二十萬(wàn)TEU。全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量居全國第一。
截至去年底，廣東省現有水路運輸企業(yè)七百四十家，同比增長(cháng)百分之八點(diǎn)九，全省總運力位居全國前列，水運口岸全國最多，設立海上國際集裝箱碼頭裝卸企業(yè)七十多家，國際海運集裝箱站和堆場(chǎng)十一家。
目前，廣東省擁有全國最大的三十萬(wàn)噸級原油碼頭、內地唯一的茂石化廿五萬(wàn)噸級單點(diǎn)系泊和內地最現代化的深圳港集裝箱深水泊位已開(kāi)通集裝箱國際班輪航線(xiàn)一百六十八條，擁有可以接卸世界上最大型集裝箱船舶的專(zhuān)業(yè)化深水泊位。
廣東省交通廳指出，廣東省港口、航道等基礎設施逐步改善，水運優(yōu)勢正在逐漸挖掘。至去年底，全省航道總里程一萬(wàn)三千公里，通航里程一萬(wàn)一千多公里。珠江三角洲“三縱三橫”千噸級骨干航道網(wǎng)初見(jiàn)雛形，重要能源和集裝箱航道的瓶頸問(wèn)題得到緩解；溝通粵東、粵北地區的主要航道以及瓊州海峽出海通道有較大改善。
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