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　　市民將享港式服務(wù) 票價(jià)購票方式維持原樣 員工制服昨正式亮相

　　下月起，當您來(lái)到深圳4號線(xiàn)地鐵站口，看到車(chē)站入口處的標識從綠色變?yōu)榛疑�、站內標志從綠色變?yōu)榘导t色，不要訝異，那是因為港鐵(深圳)帶著(zhù)濃濃的港味正式登陸深圳了。昨日，港鐵(深圳)舉行“運營(yíng)軌道交通龍華線(xiàn)(4號線(xiàn))一期”媒體發(fā)布會(huì )。

　　記者在會(huì )上了解到，港鐵將在7月全面接管深圳地鐵4號線(xiàn)一期工程已開(kāi)通運營(yíng)的5個(gè)車(chē)站。

　　在昨日的發(fā)布會(huì )上，由港鐵工作人員親身展示的地鐵4號線(xiàn)員工制服首次亮相。記者在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)看到，4號線(xiàn)員工制服整體設計突出簡(jiǎn)約、現代的理念，以灰色、黃色、橙色為主色調�？紤]到地鐵工作環(huán)境的特殊性，制服面料中加入了大量的橙色來(lái)確保員工的安全。

　　據悉，港鐵接管后，票價(jià)、購票方式等仍維持原樣，但在開(kāi)始運營(yíng)一期后，將正式啟動(dòng)一期、二期地鐵系統及設備的整合，包括標識系統、信號系統、控制系統、通訊系統等。此外，還將對一期車(chē)站進(jìn)行改造，使全線(xiàn)車(chē)站的風(fēng)格保持一致。

　　乘地鐵可直通深港兩地

　　廣深兩地也將實(shí)現高鐵、地鐵無(wú)縫接駁

　　隨著(zhù)港鐵的即將接管，深圳地鐵4號線(xiàn)仿佛離“未來(lái)將成為連通香港、深圳與內地的主要軌道交通干線(xiàn)”這個(gè)目標越來(lái)越近了。事實(shí)上，由于4號線(xiàn)是深圳在建地鐵中，唯一一條既通往深圳北站，也可直達福田口岸的地鐵線(xiàn)路，它的存在一直與將“深港兩地緊密連接”畫(huà)上了等號。

　　那港鐵接管4號線(xiàn)后，將為市民前往香港帶來(lái)哪些便利呢？記者了解到，福田口岸一直是深圳市民前往香港的首選通道。由于福田口岸實(shí)行地鐵無(wú)縫接駁，市民可乘地鐵直接到達口岸大廳，過(guò)關(guān)后可直接乘坐落馬洲支線(xiàn)火車(chē)，直達上水，然后從上水乘火車(chē)可達尖沙咀，也可換乘地鐵到達中環(huán)、銅鑼灣等地。雖說(shuō)沒(méi)有達到站內轉乘地鐵的程度，但其便利程度可見(jiàn)一斑。

　　而隨著(zhù)年底廣深港高鐵廣深段年底開(kāi)通，深圳地鐵4號線(xiàn)全線(xiàn)將于明年6月底正式投入運營(yíng)，這意味著(zhù)深圳和廣州兩地也將實(shí)現地鐵與高鐵之前的無(wú)縫接駁。

　　深圳軌道交通4號線(xiàn)(龍華線(xiàn))

　　是深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中南北走向的一條骨干線(xiàn)路。它與福田口岸和深圳北站的無(wú)縫式對接換乘，充分體現了“深港融合”，也是未來(lái)香港、深圳，以及珠江三角洲的其他城市相互連通的主要軌道交通干線(xiàn)，為香港及內地乘客提供安全、準時(shí)、便捷的交通出行服務(wù)。 (記者蔣偲 通訊員胡婕)