中新網(wǎng)7月26日電 據香港《文匯報》報道,香港元朗公路近博愛(ài)交匯處25日晨發(fā)生3死14傷嚴重車(chē)禍,滿(mǎn)載上班乘客的專(zhuān)線(xiàn)小巴頭班車(chē),在上斜路面時(shí),疑司機判斷錯誤,失控猛撼前面涉超載的貨柜車(chē),小巴車(chē)頭陷入貨柜車(chē)尾,且冒煙著(zhù)火,司機及車(chē)內16名乘客俱浴血。
其中多人如“三明治”般被困在傾倒折疊的坐椅內,消防員趕到搶救,小巴司機及2名男女乘客傷重慘死,另2人性命垂危,其余乘客分送3間醫院搶救。警方正調查意外是否涉及超速及跟車(chē)太近。
現場(chǎng)為元朗公路往上水方向近博愛(ài)交匯處一段上斜路面,據悉該處兩線(xiàn)行車(chē),并非交通黑點(diǎn)。新界北總區交通部特別調查隊呂兆財高級督察表示,肇事路段限時(shí)速80公里,被撞的40呎貨柜車(chē)滿(mǎn)載塑料珠粒,加上是上斜,相信車(chē)速不快;警員在專(zhuān)線(xiàn)小巴車(chē)后約50米處發(fā)現剎車(chē)胎痕,不排除司機可能判斷錯誤,致收掣不及肇禍。
兩車(chē)事后均被拖走檢驗,其中貨柜車(chē)被送往秤重后,證實(shí)超載10噸,司機涉危險駕駛被捕,暫準以5000元保釋?zhuān)略?1日返署報到。
肇事專(zhuān)線(xiàn)小巴為屯門(mén)新墟開(kāi)往上水火車(chē)站的頭班44A線(xiàn)小巴,慘死司機賴(lài)廣文,52歲;同車(chē)死亡的2名乘客包括53歲男子董耀文,及50歲女子孫秀蕓,其余傷者包括12男2女(19至59歲),其中27歲男子葉×林及34歲男子麥×文情況危殆,1男1女(24至42歲)傷勢嚴重。
事發(fā)25日清晨5時(shí)28分,肇事16座專(zhuān)線(xiàn)小巴滿(mǎn)載乘客,沿元朗公路慢線(xiàn)往上水,至該處時(shí),司機疑收剎不及,車(chē)頭猛撼向前面拖著(zhù)40呎貨柜正緩緩上斜的貨柜車(chē)。
由于沖擊力度猛烈,意外后小巴車(chē)頭陷入堅硬貨柜尾,司機首當其沖奄奄一息;車(chē)廂內多排座椅椅腳斷開(kāi),座位向前傾倒,部分乘客如“三明治”般人疊人受困,其余乘客則被拋離座位撞傷。同時(shí),車(chē)頭引擎開(kāi)始冒出火舌及濃煙,全車(chē)人危在旦夕。
大批消防員接報到場(chǎng),立即拖喉救火,同時(shí)進(jìn)入車(chē)廂,先將倒臥地板的傷者救出,再以電剪拆除移位的座椅,拯救被困傷者,經(jīng)近半小時(shí)努力,先后將面部熏黑、頭發(fā)燒焦的昏迷司機及16名男女乘客救出,由10輛救護車(chē)分頭急送屯門(mén)醫院、北區醫院及博愛(ài)醫院。
至于被撞貨柜車(chē)司機吳×鴻(54歲),在車(chē)禍中并無(wú)受傷,他表示當時(shí)正運送一批塑料珠粒往東莞,車(chē)速僅約50公里。嚴重車(chē)禍后警員封鎖現場(chǎng)調查,現場(chǎng)一段元朗公路北行線(xiàn)交通中斷,期間特區政府化驗師到場(chǎng),發(fā)現肇事貨柜車(chē)其中一個(gè)車(chē)胎出現“光頭胎”情況。貨柜車(chē)之后證實(shí)超載10噸,司機被控危險駕駛,暫準以5000元保釋?zhuān)略?1日返署報到。
警方呼吁任何人如目睹意外發(fā)生或有數據提供,可致電與調查人員聯(lián)絡(luò )。
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