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香港機場(chǎng)等候辦理登機的旅客排成長(cháng)隊。 中新社發(fā) 王麗南 攝
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赤臘角原來(lái)沒(méi)人知道，現在全世界都知道，因為香港的新機場(chǎng)在那兒。第一次來(lái)到赤臘角機場(chǎng)，感覺(jué)很不錯，它被評為世界最佳機場(chǎng)當之無(wú)愧。
下了擺渡車(chē)，進(jìn)入候機廳的路是略微向下傾斜的，推行李車(chē)很省力。到達和出境兩個(gè)樓層之間的電梯寬大，既方便殘疾人的車(chē)輛使用，也方便普通乘客推行李車(chē)上下。在乘客出入的路上每隔50米左右就有一個(gè)中英對照的指路牌，高大而醒目，即使第一次來(lái)的人也不容易走錯。
乘客乘機禁止攜帶的東西用很大的櫥窗做實(shí)物展示，讓人一目了然。這里還有插入信用卡就能使用的上網(wǎng)設備。不管是接機還是乘機的人，總能找到座位休息。
到處都有小冊子介紹機場(chǎng)的服務(wù)設施、機場(chǎng)服務(wù)目標和城市公交系統，供乘客免費取閱。介紹公交系統的小冊子上介紹了各線(xiàn)公共汽車(chē)、地鐵在機場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)位置，到香港各地的路線(xiàn)、票價(jià)、車(chē)次、時(shí)刻。出租車(chē)的運價(jià)體系和乘客要注意的事項也一一列明。
我在候機樓里隨手拿起一本介紹香港國際機場(chǎng)的服務(wù)目標的小冊子，發(fā)現里面的陳述是我見(jiàn)過(guò)的典范之作：簡(jiǎn)明、具體，因此也不用保留故弄玄虛的“解釋權”。
他們的服務(wù)目標包括：確保90%的旅客輪候及辦理登記手續的時(shí)間不超過(guò)15分鐘。航機抵達閘口后，首件行李20分鐘內運抵行李認領(lǐng)處，而最后一件行李則在40分鐘內運到。95%的旅客經(jīng)登機橋登機或下機。在正常情況下，旅客及手提行李檢查在5分鐘內完成。在正常情況下，92%的旅客在15分鐘內辦妥出入境手續。機場(chǎng)管理局所接獲電話(huà)中，90%于30秒內接聽(tīng)。
這樣的目標訂出來(lái)，而且讓乘客知道，那就基本上沒(méi)辦法只說(shuō)漂亮話(huà)不干活了。(柳杰)
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