中新網(wǎng)11月19日電繁忙的廣州火車(chē)東站，奔走于廣州和香港兩地的市民一整天絡(luò )繹不絕，游客、饕餮客、購物狂、商務(wù)人士、學(xué)者們的身影隨處可見(jiàn)，在兩個(gè)城市之間早出晚歸已經(jīng)成為這些人日常生活的一部分。
據香港大公報報道，隨著(zhù)粵港兩地越來(lái)越多交通網(wǎng)絡(luò )以及基礎設施的一體化，香港逐漸融入大珠三角城市群，彼此之間的無(wú)縫對接也不斷推進(jìn)，粵港交流隨之不斷深入，大大改變了兩地市民的生活與消費習慣，同城化的生活方式將成為兩地交流發(fā)展的新趨勢。
星期日下午，廣九直通車(chē)剛剛抵達，大批港人從車(chē)站出來(lái)，對于兩旁酒店、旅行社咨詢(xún)臺和拉客仔看都不看，直接走向公交車(chē)場(chǎng)，走進(jìn)地鐵站，或者是到的士上客點(diǎn)排隊……大部分經(jīng)常來(lái)往于兩地的港人，對廣州熟悉程度與香港無(wú)異，根本不再需要任何向導，對吃喝玩樂(lè )的地方已非常熟悉。
Cindy在○五年因工作需要首次踏足廣州，一個(gè)人到異地工作的她內心充滿(mǎn)彷徨。不過(guò)，很快她就在工作中認識一群志同道合朋友。有了一起吃飯、逛街、唱K的“戰友”，Cindy對廣州的認識突飛猛進(jìn)，每天穿街走巷尋找新蒲點(diǎn)，幾乎到了樂(lè )不思蜀程度。如今，Cindy調回香港工作，不過(guò)依然非常懷念廣州生活，每隔一段時(shí)間就一大早坐直通車(chē)到廣州，和好友去吃各種美食和玩樂(lè )，一直到晚上才坐最后一班直通車(chē)回香港。
與Cindy不同，阿軒長(cháng)期在廣州管理分公司業(yè)務(wù)，不過(guò)戀家的他幾乎每天下班就立刻趕坐直通車(chē)回港，第二天早上又坐第一班直通車(chē)到廣州上班。阿軒告訴記者，除非工作特別多或者有應酬，一般情況都會(huì )回香港。除了爭取更多時(shí)間與家人在一起，另外，就是香港信息更快更發(fā)達，對于開(kāi)拓業(yè)務(wù)捕捉市場(chǎng)先機有幫助。阿軒告訴記者，隨著(zhù)兩地往來(lái)交通越來(lái)越便利，兩地穿梭應該會(huì )成為兩地市民未來(lái)的生活常態(tài)。
確實(shí)，現在廣州市民對香港，尤其是購物區的熟知程度已經(jīng)不亞于在廣州本地：買(mǎi)時(shí)裝去銅鑼灣，找品牌去尖沙咀，找奢侈品就要到灣仔、中環(huán)，還有就是幾乎每個(gè)去過(guò)香港的游客都會(huì )去淘電子產(chǎn)品的旺角……
“自由行”改變了許多廣東人的消費習慣，如今簡(jiǎn)單的購物、旅游已經(jīng)不能滿(mǎn)足廣東人的需求，利用香港的設施，享受香港的資源，如聽(tīng)一場(chǎng)演唱會(huì )，欣賞一出大片，參加一個(gè)展會(huì )，參觀(guān)一場(chǎng)文博展覽，甚至出席一個(gè)國際性的專(zhuān)業(yè)研討會(huì )，已經(jīng)成為不少市民到香港的主要目的。
近年來(lái)粵港兩地通過(guò)交通網(wǎng)絡(luò )和基礎設施的一體化形成大珠三角城市群，香港將成為這個(gè)大都市圈的一部分，隨著(zhù)交往深入彼此之間的落差越來(lái)越少，往來(lái)越來(lái)越簡(jiǎn)易便捷，尤其是城際軌道開(kāi)通以后，穗港只一小時(shí)車(chē)程，未來(lái)兩地無(wú)縫對接，屆時(shí)，家在香港，工作在廣州，或家在廣州，工作在香港將成為普遍現象。(黃寶儀)
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