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2007年11月22日 星期四
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深港擬合建國際大都會(huì ) 規劃方案將報國務(wù)院審批
2007年11月22日 10:21 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)11月22日電 深港融合不再是單方面的行為,深圳的城市發(fā)展之路與香港息息相關(guān)!渡钲谑谐鞘锌傮w規劃(2007-2020)》草案昨日(21日)公示,該方案首次在城市定位中提出:“深圳將建成創(chuàng )新型綜合經(jīng)濟特區,華南地區重要的中心城市,與香港共同發(fā)展的國際大都會(huì )”;并明確深圳的城市職能為“國家支持香港繁榮穩定的服務(wù)基地”,“深港共建的國際性金融、貿易和航運中心”,該方案即將上報國務(wù)院審批。

  綜合香港媒體報道,業(yè)內人士稱(chēng),此次規劃若通過(guò)國務(wù)院審批,表明深港共同發(fā)展國際大都會(huì )正式獲得國家層面的認可。

  兩地高調倡合作

  在上一版本的總體規劃草案中,城市定位中沒(méi)有提及“與香港共同發(fā)展”。深圳市副市長(cháng)閆小培表示,這是總體規劃第一次在城市定性中提出“與香港共同發(fā)展的國際大都會(huì )”,明確了深圳在全球城市發(fā)展序列中的定位目標,以及依托華南、立足珠三角,加強了在區域中的輻射和示范作用。此次是與香港同行進(jìn)行反復探討最后得出的結論。

  今年8月香港的民間智庫“智經(jīng)中心”,率先發(fā)表了《建構港深都會(huì )》的研究報告,為港深都會(huì )描繪了美妙的藍圖 —— 到2020年,GDP超越倫敦和巴黎,成為全球僅次于紐約和東京的超級大都會(huì )。報告建議香港與深圳加速經(jīng)貿關(guān)系、基礎設施、人員往來(lái)等方面的整合。

  10月,香港特區行政長(cháng)官曾蔭權《2007-2008年施政報告》稱(chēng),香港將會(huì )加強與國家有關(guān)部委聯(lián)系,“香港必須加強與中央及內地省市的整合,并全力推動(dòng)港深共建大都會(huì )”。

  藍圖鎖定六目標

  深圳市規劃局局長(cháng)王芃介紹,本次修編注重加強與香港方面的溝通,走訪(fǎng)香港規劃署、環(huán)保署等多個(gè)部門(mén),了解深港合作在各方面的意向和最新進(jìn)展,就深港合作進(jìn)一步增進(jìn)共識。此次對于深港國際都會(huì )的目標定為六個(gè)方面:

  ●國際都會(huì ):

  依托華南,立足珠三角,加強深港合作,共同構建世界級都市區。

  ●完善深港金融合作機制:

  建立共同的資本市場(chǎng)。積極探索深圳金融機構通過(guò)香港進(jìn)入國際金融市場(chǎng),繼續吸引香港金融機構在深圳設立分支機構,加入國內金融市場(chǎng)。

  ●積極建設深港創(chuàng )新圈:

  加強兩地生產(chǎn)企業(yè)、科研機構及高校間的合作,鼓勵雙方人員在創(chuàng )新領(lǐng)域的交流。加強雙方在生產(chǎn)研發(fā)、創(chuàng )新和知識產(chǎn)權管理、保護和使用等方面的交流與合作。

  ●加強與香港在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)的合作:

  依托深圳對內地的聯(lián)系優(yōu)勢和香港對境外的聯(lián)系優(yōu)勢,堅持不懈地走向國際市場(chǎng),不斷提升深圳的國際影響力。

  ●改善通關(guān)環(huán)境和跨境交通:

  加強跨界交通方面的銜接和合作,促進(jìn)深港交通一體化建設。加強口岸管理,縮短通關(guān)時(shí)間,為資金、人才和信息等要素的流動(dòng)提供更大的便捷。

  ●共同改善生態(tài)環(huán)境:

  加強兩地在生態(tài)環(huán)境治理保護和監督管理方面的協(xié)作,改善深圳灣和大鵬灣水質(zhì),提高兩地大氣環(huán)境質(zhì)量。

  “這也證明,深港雙方已經(jīng)將城市發(fā)展目標與深港合作的目標相結合,符合兩地的共同利益!眳⑴c規劃修訂的深圳市規化局副局長(cháng)許重光說(shuō),考慮到曾蔭權特首在施政報告中對深港合作提到更高層次,基于兩個(gè)城市共同發(fā)展,深港未來(lái)將成為國際性的大都會(huì )區。

  據悉,規劃的綱要送審稿于10月16日獲建設部正式審批,目前正進(jìn)行為期30天的公示,并上報國務(wù)院審批。


編輯:杜燕】
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