中新網(wǎng)12月26日電 對于中國民航總局宣布與香港簽訂了新一輪《航空運輸備忘錄》，令內地和香港空運企業(yè)可獲得更開(kāi)放的市場(chǎng)運作環(huán)境，并滿(mǎn)足加密航班的需求。香港航空界人士多認為，《備忘錄》有助內地與香港兩地航空業(yè)發(fā)展，是一個(gè)雙贏(yíng)的安排，必將進(jìn)一步提升兩地航空業(yè)的客、貨運能力。
據香港大公報報道，前民航處處長(cháng)樂(lè )鞏南表示，隨著(zhù)內地經(jīng)濟迅速發(fā)展，兩地航空管制部門(mén)不時(shí)都會(huì )檢討客、貨運的運載能力和需求是否足夠應付。而今次新一輪《備忘錄》的簽訂對內地與香港而言均有好處；因為增加內地機場(chǎng)往返香港的客、貨運航班數目，有助兩地航空公司開(kāi)拓新路線(xiàn)和市場(chǎng)并提升運載能力，以滿(mǎn)足經(jīng)濟增長(cháng)的需求；此外，增加航班又可同時(shí)增加香港機場(chǎng)的使用率。
中大航空政策研究中心副主任羅祥國博士說(shuō)，隨著(zhù)兩地交往頻繁，現時(shí)香港飛往北京、上海等城市的航班需求甚殷，但礙于經(jīng)營(yíng)的航空公司和航班的數目均不足導致很多客、貨未能即日赴運，令機場(chǎng)處理能力未能再進(jìn)一步提升。因此今次雙方簽訂《備忘錄》，增加來(lái)往航班，將有助兩地航空業(yè)提升客、貨運能力。
羅祥國認為，備忘錄允許更多數量的內地航空公司經(jīng)營(yíng)往香港航線(xiàn)，他認為這有助內地的小型航空公司開(kāi)拓國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，因這些航班可以利用香港機場(chǎng)作為中轉站，中途上客或上貨，再繼續飛往海外，以彌補內地客、貨流數量不足的問(wèn)題。而增加經(jīng)營(yíng)的航空公司數目，亦可引入競爭，有助降低票價(jià)。
香港航空業(yè)總工會(huì )副主席韋玉麟表示，今次簽訂的《備忘錄》對提升香港國際機場(chǎng)的競爭力及鞏固香港作為國際及區域航空中心地位有很大幫助，他形容是中央政府贈港的一份圣誕大禮。因為有限度增加內地大城市及不限班次增加內地中小城市來(lái)港航班，將可以吸引大量海內外客、貨源使用香港機場(chǎng)，這對進(jìn)一步提升香港機場(chǎng)的處理能力和繁忙程度，有很大幫助。此外，現時(shí)香港直航往內地的班次經(jīng)常出現爆滿(mǎn)現象，若能增加航班數目，將有助應付經(jīng)濟發(fā)展需求。
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