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　　隨著(zhù)兩岸周末包機逐步升溫，港澳地區也紛紛準備加入。其中，吸引歐洲旅客的“一城多站”的策略，未來(lái)也計劃瞄準臺灣觀(guān)光客。包括結合香港、澳門(mén)、廣東三地的旅游資源，讓臺灣旅客進(jìn)入香港之后，分別前往澳門(mén)及廣東地區旅游，再從廣州搭機回臺灣，提供新的旅游選擇。

　　長(cháng)期以來(lái)，港澳都是扮演聯(lián)系兩岸的中轉角色，在兩岸邁向直航的暖身——周末包機開(kāi)始啟動(dòng)之后，港澳在兩岸之間所扮演的角色，也開(kāi)始面臨變化及挑戰。香港旅游發(fā)展局動(dòng)作很快，抓準航空公司及旅館業(yè)者擔心客源流失的心理，促成今年夏天的促銷(xiāo)攻勢，收到不錯的效果。

　　香港旅發(fā)局臺北處長(cháng)王萬(wàn)民接受臺灣傳媒專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，這幾年廣東地區的旅游發(fā)展迅速，硬件設施建設尤其動(dòng)作快，日前落成的幾個(gè)大型游樂(lè )園區，據稱(chēng)都是東南亞最大。因此，未來(lái)民眾逐漸不需要經(jīng)港澳中轉之后，香港反而需要吸引更多以觀(guān)光為目的的游客，因此，原本用來(lái)吸引歐洲游客的“一城多站”策略，也會(huì )用在臺灣旅客身上。

　　王萬(wàn)民表示，所謂的“一城多站”，就是民眾抵達第一站之后，就可以由此轉往第二或第三個(gè)城市，達到區域旅游的目的。以港澳為例，最有機會(huì )就是跟廣東地區合作，所謂的“港澳粵”聯(lián)盟，讓旅客從香港入境吃喝玩樂(lè )，再到澳門(mén)，最后進(jìn)到廣州，從廣州機場(chǎng)搭包機回臺，不但不需要走回頭路，也可以享受三個(gè)地方的不同風(fēng)情。

　　此外，以目前周末包機的運能，無(wú)法完全滿(mǎn)足大陸觀(guān)光客需求，部分大陸旅客也可以選擇到臺灣欣賞風(fēng)光，回香港購物。因此，他認為，短期內或許因為周末包機，減少中轉的旅客，但長(cháng)期而言，還是有機會(huì )搶到商機。（鐘彤）