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　　中新社上海十月三十一日電　(朱浩 陳靜)自二○○三年滬港列車(chē)實(shí)現直通至今已經(jīng)五年，該列車(chē)已經(jīng)成為許多內地旅客及香港居民往來(lái)兩地的重要交通途徑。

　　來(lái)自上海鐵路邊檢部門(mén)的消息稱(chēng)，五年來(lái)，滬港列車(chē)共開(kāi)行超過(guò)一千八百車(chē)次，載運逾四十七萬(wàn)人次出入境旅客往返滬港兩地，其中香港旅客超過(guò)二十萬(wàn)人次，占總人數的逾四成四。數據顯示，滬港直通車(chē)乘客以?xún)鹊睾拖愀勐每途佣�，澳門(mén)和臺灣旅客相對較少，而歐美、澳大利亞、菲律賓等外籍旅客占一成以上，并逐年遞增。

　　一九九七年五月十九日，首趟K九九次上海到九龍列車(chē)開(kāi)行。滬港列車(chē)開(kāi)行伊始，旅客需在中途的廣東東莞常平下車(chē)，辦理出入境通關(guān)手續。為方便旅客出入境，經(jīng)國務(wù)院批準，從二○○三年十月一日起，滬港列車(chē)出入境手續在上海辦理，滬港列車(chē)從此實(shí)現了真正意義上的“直通”。

　　二○○七年四月十八日，鐵路第六次大面積提速后，上海到九龍的行車(chē)單程時(shí)間由原來(lái)的近三十小時(shí)縮短至二十小時(shí)以?xún)�，滬港列�?chē)等級由“快速”改為“特快”。今年元旦，滬港直通旅客列車(chē)更換了新型的龐巴迪列車(chē)，旅途更加舒適，旅客可享受星級賓館的服務(wù)。完