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　　中新網(wǎng)11月28日電 據澳門(mén)日報報道，港珠澳大橋澳門(mén)的落腳點(diǎn)評估，將于下月內連同大橋可行性研究報告一同上報中央審批。澳門(mén)建設辦主任陳漢杰表示，澳門(mén)特區政府負責建造的澳門(mén)口岸，已通過(guò)顧問(wèn)公司完成落腳點(diǎn)概念設計及各項研究，一旦中央審批完成，將展開(kāi)更加詳細的細部設計工作。

　　港珠澳大橋采用橋隧結合的方案，主體長(cháng)29.6千米，香港方面的連接線(xiàn)長(cháng)12.6千米，廣東方面的連接線(xiàn)長(cháng)13.4千米，澳門(mén)方面的連接線(xiàn)約長(cháng)1千米。大橋位于三地的登陸點(diǎn)分別為香港大嶼山石散石灣、澳門(mén)東方明珠、珠海拱北。三地境內口岸線(xiàn)及連接線(xiàn)將由三地政府各自建造及營(yíng)運。

　　陳漢杰27日表示，大橋澳門(mén)落腳點(diǎn)的評估將連同大橋可行性研究報告一同上報中央。澳門(mén)特區政府負責建造的口岸，已經(jīng)招聘顧問(wèn)公司研究，目前落腳點(diǎn)的概念設計及各項研究已經(jīng)完成。

　　澳門(mén)將根據可行性研究報告審批的進(jìn)度作出相應對策，一旦中央審批完成，確定了大橋落腳點(diǎn)，特區政府將根據已完成的落腳點(diǎn)的研究概念報告，展開(kāi)更加詳細的細部設計工作。

　　從廣東省交通廳獲悉，港珠澳大橋珠海拱北點(diǎn)附近的珠�？诎度斯�島填海區，往珠海方向將通過(guò)海底隧道和地下隧道穿越拱北口岸及建成區，然后跨前山水道，采用山嶺隧道穿過(guò)南屏山，與規劃的太澳高速公路相連。其中，拱北至太澳高速公路一段在拱北地下建長(cháng)約3.66公里的隧道，項目由省交通集團負責實(shí)施。

　　珠�？诎杜c大橋連接橋為4條匝道，總長(cháng)2.37公里。珠海側接線(xiàn)長(cháng)13.89公里，包括隧道建設與橋梁建設，全段設3座立交。目前協(xié)調小組辦公室已征求珠海市對大橋珠海側接線(xiàn)沿線(xiàn)環(huán)境敏感點(diǎn)的意見(jiàn)，并完成大橋珠海側接線(xiàn)工程的環(huán)境影響評價(jià)工作。

　　在香港方面，香港房屋及運輸工務(wù)局局長(cháng)鄭汝樺表示，大橋香港落腳點(diǎn)最后一定會(huì )與選址相符合，因為現在推薦的方案，除了在環(huán)保方面達到要求外，對于機場(chǎng)及未來(lái)鐵路的協(xié)調及協(xié)同效應將是最好的。