
中新社廣州十二月十六日電 題:粵港邊檢從戒備到合作
作者 唐貴江 鄧書(shū)山
三十年前,深圳羅湖口岸每天只有幾千人過(guò)關(guān),邊檢工作人員小心翼翼,生怕因說(shuō)錯一句話(huà)而引起外交事件;三十年后,羅湖口岸日均出入境人員高達二三十萬(wàn)人次,粵港雙方邊檢出入境部門(mén)互派警員交流學(xué)習,交流日趨緊密。
粵港交流,從口岸起步,從出入境部門(mén)開(kāi)始。從戒備到合作,廣東邊檢見(jiàn)證了粵港交流三十載的激蕩風(fēng)云。
廣州邊檢總站站長(cháng)王健,三十年前就在邊檢站崗執勤。在他眼里,那時(shí)粵港或者說(shuō)中英,互不信任,“那時(shí),我們搞政治邊防,所以,對來(lái)自資本主義社會(huì )的人,檢查比較嚴! 王健這樣表示。
在王健看來(lái),那時(shí)基本談不上粵港出入境檢查管制方面有什么合作。本來(lái),同行是最容易溝通的,但雙方幾乎沒(méi)有交流!澳阕瞿愕,我做我的,雖然只隔著(zhù)一條河,但處事上儼然是‘井水不犯河水’,生怕說(shuō)錯一句話(huà),引起外交事件!
改革開(kāi)放初期,廣州邊檢總站副站長(cháng)溫盛富曾到香港考察,但不是去談雙方合作問(wèn)題。溫盛富說(shuō):“當年,處理出入境事情,特別是處理邊境口岸事情,需要香港方面的合作。無(wú)奈,那時(shí)只能通過(guò)中央有關(guān)部門(mén),通過(guò)外交途徑與港英當局溝通。中英聯(lián)合聲明簽署后,交流時(shí)好時(shí)差,但總體感覺(jué)不順暢!
隨著(zhù)改革開(kāi)放政策的深入落實(shí),粵港出入境檢查管制方面的合作也在發(fā)展。當初廣州白云口岸僅開(kāi)通越南、泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞、香港等幾條航線(xiàn),每年二十萬(wàn)人次,如今已開(kāi)通國際航線(xiàn)近六十條,每天有一百多個(gè)航班出入境,去年出入旅客高達四百多萬(wàn)人次。
三十年來(lái),廣東還對香港開(kāi)通了一大批客貨口岸,如廣九直通車(chē)、蓮花山、南沙港等,就是在這一時(shí)期開(kāi)通的。
改革開(kāi)放前,在粵港口岸,香港居民入境,中方邊防戰士現場(chǎng)為他們辦理入境手續,整套手續全部手寫(xiě),辦完入境手續需要二至三個(gè)小時(shí),F在,香港居民入境不用當場(chǎng)辦證,只要持有事先辦妥有效《回鄉證》,幾秒鐘就能過(guò)關(guān)。據了解,有些口岸通道還開(kāi)通了自助過(guò)關(guān)系統。
廣州邊檢總站成立后,與香港特區政府入境事務(wù)處的交流日益增多。近幾年,穗港合作在不斷加強,同行的感情也深了,“這幾年,我們有的官員受香港入境事務(wù)處邀請,過(guò)去參加圣誕酒會(huì ),相互之間的交流也就習以為常了!睖厥⒏徽f(shuō)。(完)
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