中新社香港十一月三日電 香港環(huán)境保護署副署長(cháng)陳嘉信表示，停車(chē)熄匙原則上不希望設太多豁免，不僅令司機難以適應，執法也有困難，除非有強烈理?yè)�，否則不會(huì )增加豁免的地區或條件。
環(huán)境局局長(cháng)邱騰華表示，明白措施對職業(yè)司機可能有些影響；他期望，透過(guò)合理及理性的討論，社會(huì )能達成共識，以便得出既可實(shí)行，也可改善空氣質(zhì)素的方案。
陳嘉信今早出席電臺節目時(shí)透露，某些渦輪引擎須在停車(chē)后，空轉一段時(shí)間方可關(guān)車(chē)，否則會(huì )損害引擎壽命；但新型號車(chē)輛并無(wú)此問(wèn)題。故此，署方正諮詢(xún)汽車(chē)進(jìn)口商，研究會(huì )否加入豁免部分舊型號車(chē)輛。
至于有建議讓車(chē)輛可在短時(shí)間內空轉引擎，超時(shí)才屬違法，陳嘉信指出，此舉執法上有困難，司機也未必有秒表，清楚計算實(shí)際空轉引擎的時(shí)間。
環(huán)保署昨天發(fā)表諮詢(xún)文件，未來(lái)五個(gè)月，就停車(chē)熄匙諮詢(xún)公眾意見(jiàn)。陳嘉信指出，原則上不希望設太多豁免，不僅令司機難以適應，執法也有困難，除非有強烈理?yè)�，否則不會(huì )增加豁免的地區或條件。
諮詢(xún)文件建議最快二00九年年中，在全港及全年實(shí)行停車(chē)熄匙。陳嘉信重申，車(chē)輛排出的廢氣和聲音滋擾，在任何季節，均同樣對行人及商鋪構成直接影響。陳嘉信說(shuō)，即使停車(chē)熄匙計劃實(shí)際減少的污染物，在數字上并不顯著(zhù)，但必能改善路面污染情況；而計劃整體理念，是希望提升市民對環(huán)保的意識和責任。
對于有工會(huì )就停車(chē)熄匙的建議作出強烈反響，邱騰華今天出席環(huán)�；顒�(dòng)后表示，明白措施對職業(yè)司機可能有些影響，但相信大部分團體均可理性務(wù)實(shí)地處理問(wèn)題。
邱騰華期望，社會(huì )在未來(lái)數月的諮詢(xún)過(guò)程內，就執行細節方面，進(jìn)行廣泛和深入的討論，令各個(gè)界別能夠獲得共識，支持政府推出這項新措施。
被問(wèn)及是否有信心可以在二00九年年中落實(shí)措施時(shí)，邱騰華說(shuō)，在諮詢(xún)過(guò)后，如能在坊間獲得共識，政府便會(huì )推行有關(guān)措施。(完)
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