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中新網(wǎng)2月20日電 據香港明報報道，港府落實(shí)改建灣仔金紫荊廣場(chǎng)東北角的渡輪碼頭，成為設有3個(gè)停機位的永久直升機坪，預計今年內向香港立法會(huì )申請撥款。但直升機升降期間，噪音和氣流對游覽金紫荊廣場(chǎng)的旅客構成影響，港府建議興建6米高隔音屏障，阻隔噪音和氣流。
工程顧問(wèn)完成研究
特區政府2004年關(guān)閉金鐘直升機場(chǎng)，展開(kāi)中環(huán)填海工程，隨即物色沿海土地重置直升機場(chǎng)，供飛行服務(wù)隊提供緊急及其它特區政府飛行服務(wù)。香港運輸及房屋局19日向立法會(huì )經(jīng)濟發(fā)展事務(wù)委員會(huì )提交文件指出，工程顧問(wèn)已完成研究，建議在金紫荊廣場(chǎng)東北角興建永久直升機坪。
直升機坪包括1個(gè)升降坪、1個(gè)起機坪及1個(gè)停機坪，另設客運大樓及公共廁所等配套設施。直升機坪下興建3萬(wàn)公升地下儲油缸，但相信風(fēng)險水平相當低。
有關(guān)單位指出，直升機坪主要供飛行服務(wù)隊使用，但在其它時(shí)段可開(kāi)放直升機坪予商用公司，特區政府稍后將厘定收費。根據有關(guān)單位2005年的數據，直升機坪每年可處理大約2萬(wàn)架次的商業(yè)直升機升降，足夠未來(lái)發(fā)展需要。
渡輪碼頭改建毋須填海
由于擬建地點(diǎn)由渡輪碼頭改建，所以項目不涉填海。但直升機升降期間，鄰近金紫荊廣場(chǎng)內的最高噪音將逾90分貝，相當于乘客站在地鐵月臺感到列車(chē)經(jīng)過(guò)的水平。
雖然噪音水平低于世界衛生組織的可接受標準(120分貝)，但為進(jìn)一步減低噪音，有關(guān)單位將興建6米高的隔音屏障，并美化附近園景作為緩沖區，舒緩噪音影響。屏障和客運大樓等設施，也可阻擋直升機運作期間產(chǎn)生的強勁下洗氣流。
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