發(fā)表評論 
六月十二日，香港海洋公園重新發(fā)展計劃的重要項目－海洋公園高峰列車(chē)隧道舉行貫通儀式。據介紹，高峰列車(chē)將穿越南朗山，連接將來(lái)的海濱樂(lè )園區及高峰樂(lè )園區，為游客提供纜車(chē)服務(wù)以外的另一種登山選擇。海洋公園去年入園的游客人數超過(guò)四百九十萬(wàn)，創(chuàng )三十年來(lái)的最高紀錄。圖為海洋公園南朗山上的纜車(chē)索道風(fēng)景。 中新社發(fā) 王麗南 攝
|
中新網(wǎng)6月13日電 據香港文匯報報道，香港海洋公園的高峰列車(chē)，最快明年中正式通車(chē)，將來(lái)游客只要3分鐘就可往來(lái)山上山下。高峰列車(chē)隧道經(jīng)193天工程終正式貫通，列車(chē)將雙向行駛，未來(lái)一小時(shí)可接載1萬(wàn)人次往返將來(lái)位于正門(mén)的海濱樂(lè )園及現時(shí)為大樹(shù)灣的高峰樂(lè )園。
海洋公園主席盛智文表示，列車(chē)明年中可望通車(chē)，現時(shí)公園正積極修改酒店發(fā)展規劃，擬降低位于正門(mén)的海洋酒店高度至8層，并在附近種植大量樹(shù)木，短期內將計劃提交特區政府，期望明年可為酒店招標。
財政司司長(cháng)曾俊華12日出席海洋公園的高峰列車(chē)隧道貫通儀式上表示，海洋公園重新發(fā)展計劃工程將于2013年完成，其時(shí)園內設施將增加一倍至70多項，相信有助鞏固香港作為亞太區內家庭旅游的首選目的地的地位。
高峰列車(chē)隧道全長(cháng)1.2公里，橫跨南朗山，路線(xiàn)與現時(shí)的登山纜車(chē)平行，運作類(lèi)似現時(shí)的山頂纜車(chē)，連接重建后的高峰樂(lè )園至海濱樂(lè )園，現時(shí)游客只可選擇乘坐纜車(chē)或接駁巴士往來(lái)，但需時(shí)最少半小時(shí)，其中纜車(chē)更常大排長(cháng)龍，但當列車(chē)通車(chē)后，游客就可自行選擇乘坐纜車(chē)或乘坐全程僅3分鐘的列車(chē)往來(lái)。
海洋公園工程項目發(fā)展總監梁皓芹表示，高峰列車(chē)為雙向行駛，每方向共設兩節車(chē)廂，車(chē)速約每秒10米，每小時(shí)來(lái)回方向可同時(shí)行駛13架次，一小時(shí)最高載客量達1萬(wàn)人次。
梁皓芹補充，由于隧道有輕微傾斜度，故每節車(chē)廂內的座位，都會(huì )設在4個(gè)類(lèi)似梯級的平臺，以減低乘客的上、下斜感，而隧道內亦備有緊急通道，如遇事故乘客可實(shí)時(shí)疏散。她又稱(chēng)，車(chē)廂內部設計亦會(huì )糅合多媒體及互動(dòng)教材，介紹海洋動(dòng)物及宣揚生態(tài)保育訊息。盛智文則表示，即使天氣惡劣，纜車(chē)停駛，旅客未來(lái)都可以乘搭列車(chē)上下山。
被問(wèn)到兩岸直航對海洋公園的影響時(shí)，盛智文表示，有信心包機直航不會(huì )影響香港旅游業(yè)，因為過(guò)往臺灣客來(lái)港，只是短暫停留或轉機，只要香港繼續增加新旅游景點(diǎn)，就可保持旅客數目。至于海洋公園的入場(chǎng)情況，盛智文則表示如天氣良好，今年可望打破500萬(wàn)人次的新紀錄。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
