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    十一月十八日，香港中環(huán)填海工程進(jìn)展得正如火如荼。政府計劃向立法會(huì )申請二十二億元撥款，總撥款增至五十七億多元，進(jìn)行中環(huán)灣仔第三期填海的部份工程。 中新社發(fā) 譚達明 攝

　　中新網(wǎng)11月19日電 據香港《文匯報》報道，因法律訴訟擾攘多年的香港中環(huán)灣仔繞道終于重新上馬，特區政府重新研究和咨詢(xún)公眾后，認為興建繞道，難免要臨時(shí)填海8.3公頃，在征詢(xún)法律意見(jiàn)后，確定新方案可符合《保護海港條例》，預計繞道工程明年底動(dòng)工，最快2017年啟用。

　　特區政府提出斥資22億元，在中環(huán)填海工程中加入“保護工程”，興建方形隧道，以隔墻和頂板預留繞道空間，以免日后再開(kāi)挖，料可帶來(lái)約1400個(gè)職位，并提早至2011年在新海濱上開(kāi)展綠化和休憩設施的建設。

　　特區政府近年已力證中環(huán)灣仔繞道的必要性，確認填海已符合《保護海港條例》中的“凌駕性公眾需要”，但去年中就繞道刊憲時(shí)，提出會(huì )進(jìn)行10.7公頃的臨時(shí)填海，遂被保護海港協(xié)會(huì )入稟，指特區政府從未提出會(huì )涉及臨時(shí)填海，更未證實(shí)其必要性，最終被法庭裁定臨時(shí)填海也應受條例約束，要符合“凌駕性公眾需要”。

　　經(jīng)歷今年初的多次公眾咨詢(xún)，特區政府決定取消興建臨時(shí)防波堤，減少2.4公頃的臨時(shí)填海，但銅鑼灣避風(fēng)塘一段的繞道，有必要以“明挖回填”方式建造，至少要臨時(shí)填海8.3公頃。特區政府發(fā)言人表示，已多次征詢(xún)法律意見(jiàn)，確認臨時(shí)填海的必要性，有信心重推的中環(huán)灣仔繞道，可符合法例的“凌駕性公眾需要”。

　　特區政府預期中環(huán)灣仔繞道可望明年底動(dòng)工，較原訂2016年延后1年啟用，但為免日后出現“填完又挖”，提出在目前的中環(huán)填海中加入“保護工程”，以隔墻和頂板預留繞道的空間，待繞道在刊憲后立即開(kāi)展工程。特區政府發(fā)言人解釋?zhuān)�新安排可減少滋擾，新特區政府總部啟用時(shí)，不會(huì )見(jiàn)到日后附近因興建繞道時(shí)而四處開(kāi)挖。

　　新安排可令新海濱提早兩年至2011年開(kāi)展綠化和休憩設施的建設，期間可同步在預留空間興建繞道。特區政府發(fā)言人解釋?zhuān)�若沒(méi)有“保護工程”，便要“填完又挖”，回填后于2013年才可綠化新海濱。發(fā)言人否認做法是在刊憲前，偷步或取巧來(lái)建繞道，重申“保護工程”并非按《道路條例》展開(kāi)，只是預留空間。

　　特區政府估計保護工程可帶來(lái)1390個(gè)職位空缺，發(fā)展局本月25日向立法會(huì )發(fā)展事務(wù)委員會(huì )匯報有關(guān)建議，并提出把原先35.6億元的中環(huán)灣仔第三期填海計劃，因應“保護工程”而申請提高撥款至57.6億元。特區政府發(fā)言人表示，“保護工程”費用看似高昂，但事實(shí)是中環(huán)灣仔繞道工程中的部分費用，現提早在填海期間進(jìn)行。