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【十年百變】港珠澳大橋:一橋連三地,通達千萬(wàn)家

發(fā)布時(shí)間:2022年10月08日 16:34     來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  2022年是香港回歸祖國25周年。中國發(fā)展研究基金會(huì )發(fā)布的報告顯示,2022年,粵港澳大灣區經(jīng)濟總量預計有望達到14.76萬(wàn)億元,屆時(shí)將成為世界經(jīng)濟總量第一的灣區?;浉郯拇鬄硡^飛速發(fā)展的經(jīng)濟背后,“一橋通三地”的港珠澳大橋起到了重要的驅動(dòng)作用。

  作為世界上最長(cháng)的跨海大橋,港珠澳大橋總長(cháng)約55公里,連接香港、珠海和澳門(mén)。大橋建成前,從香港到珠海的公路交通長(cháng)達三四個(gè)小時(shí),如今,開(kāi)車(chē)走大橋只需要幾十分鐘。

  港珠澳大橋不僅是大灣區重要的經(jīng)濟線(xiàn),在新冠疫情暴發(fā)期間也是援港抗疫的“生命線(xiàn)”。2022年初,香港第五輪新冠肺炎疫情來(lái)勢洶洶。拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)快速驗放多批次中央專(zhuān)班援港物資,為香港打贏(yíng)疫情防控戰發(fā)揮了重要支撐作用。

  作為世界上總體跨度最長(cháng)、鋼結構橋體最長(cháng)、海底沉管隧道最長(cháng)的跨海大橋,港珠澳大橋的諸多先進(jìn)技術(shù)應用為未來(lái)我國的橋梁、公路建設樹(shù)立了大量的技術(shù)先例。正在建設中的深中通道,從“橋、島、隧”一體的結構,到沉管隧道的建設方式,港珠澳大橋都提供了豐富的建造經(jīng)驗。

  港珠澳大橋不僅是連通港珠澳的紐帶,也是大灣區飛速發(fā)展的助力者,更是祖國繁榮發(fā)展的見(jiàn)證者。

總策劃:俞嵐 胡芳

制片人:吳慶才

監制:曾鼐

總導演:陳欣鋼 王凱

項目主編:曹航宇 馬學(xué)玲

總統籌:趙安源 任帥 朱娜

撰稿:李泓江 孫靜波 黃鈺涵

編創(chuàng ):周俊崧 徐遠在 鄧石

視覺(jué)效果:孫洪亮

音樂(lè )效果:郇睿

推廣:王珊珊 方敏 周璟

配音:陳中瑞

責任編輯:【王祎】

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