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中新網(wǎng)2月4日電 據香港文匯報報道，港鐵斥資800萬(wàn)元為8個(gè)車(chē)站“洗邋遢”，并重新刷上防水度高的油漆，以便日后清洗和保養。港鐵總建筑師楊思偉表示，今年中會(huì )公布翻新東鐵線(xiàn)車(chē)站的詳情，當中會(huì )研究整合不同線(xiàn)段交匯處的設計，凸顯車(chē)站的獨有個(gè)性。
港鐵旗下的觀(guān)塘線(xiàn)、荃灣線(xiàn)及港島線(xiàn)通車(chē)逾20年，其中荃灣站、葵興站、葵芳站、則魚(yú)涌站、柴灣站、九龍灣站、牛頭角站及觀(guān)塘站的地面及高架車(chē)站現正進(jìn)行翻新工程，前4個(gè)車(chē)站已經(jīng)完工，余下的車(chē)站將于今年第1季度完工。楊思偉表示，工程人員以高壓水槍清洗車(chē)站外墻，并刷上耐用性高的優(yōu)質(zhì)油漆。
“傳統油漆防水能力較弱，污漬容易隨雨水滲入墻身�！睏钏紓ケ硎�，這次工程引入的油漆透氣度高，防水力強，即使車(chē)站沾有污漬，雨水也能輕易沖走，料車(chē)站至少可保持新凈達10年。他續稱(chēng)，翻新后的則魚(yú)涌站外墻會(huì )改為綠色和白色，既符合站內的顏色，也避免整座刷上綠色后變得“龐然巨物”。
隨著(zhù)兩鐵已于去年底合并，楊思偉透露東鐵線(xiàn)車(chē)站將有翻新工程，并會(huì )整合不同線(xiàn)段交匯處的設計，務(wù)求凸顯車(chē)站的獨有個(gè)性，今年中會(huì )有具體的詳情。此外，港鐵斥資2000萬(wàn)元把一段來(lái)往彩虹站至藍田站的橋身進(jìn)行翻新，全長(cháng)3.4公里，為減低封路對附近交通的影響，工程會(huì )在晚間進(jìn)行。(羅敬文)
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