
警方在車(chē)禍肇事路段放置車(chē)輛測速儀打擊超速駕駛。(圖片來(lái)源:文匯報)

資料圖:五月一日,香港發(fā)生嚴重交通意外,一旅游巴上午由黃大仙駛往西貢經(jīng)南邊圍回旋處時(shí)翻側,造成至少十七人死亡、四十余人受傷。初步調查顯示,涉禍旅游巴超速及超載,肇事司機涉嫌危險駕駛已被拘捕。大批救護人員在現場(chǎng)參與搶救。 中新社發(fā) 周文菁 攝
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中新網(wǎng)5月4日電 據香港文匯報報道,香港新西貢公路釀成18死44傷的嚴重車(chē)禍,目前仍有33人留醫,其中7人危殆。香港警方3日聯(lián)同特區政府化驗師,繼續在沙田富山殮房協(xié)助法醫官剖驗15具女死者尸體,證實(shí)均是身體多處骨折,部分頭部嚴重創(chuàng )傷致死。
期間探員為各死者套取指模和血液樣本作進(jìn)一步化驗。另有多名死者的家屬到車(chē)禍現場(chǎng)拜祭,但都不愿重提慘劇。
負責調查該宗車(chē)禍的東九龍總區重案組探員與一名特區政府化驗師,3日上午9時(shí)已到達沙田富山殮房,以便協(xié)助法醫官繼續解剖死者尸體,由于死者眾多,殮房方面也加派人手協(xié)助,惟仍要到下午3時(shí)才能完成,而全日一共解剖了15具死者尸體,至于其余尸體,則因1具仍停留在廣華醫院殮房,另外2具因家人不同意解剖而未能進(jìn)行。
法醫套指模血液樣本再化驗
重案組探員表示,初步證實(shí)大部分死者有多處骨折,部分人的頭骨嚴重創(chuàng )傷,現已為各死者套取指模和血液樣本,將交由特區政府化驗所化驗。
另外,交通部警員3日下午1時(shí)許,開(kāi)始在案發(fā)現場(chǎng)新西貢公路設置雷達快相機,不料才1小時(shí)已有多輛車(chē)涉嫌超速被“照快相”。
交通警員稱(chēng),該路段時(shí)速限制50公里,由于中途截車(chē)恐有一定危險,因而未采取中途攔截超速汽車(chē)的行動(dòng),稍后將會(huì )郵寄通知信給各車(chē)主。之前,多名承判商人員到撞毀隔音屏視察,檢查破壞程度,等候日后修理。
承判商檢查隔音屏破壞程度
及至下午2時(shí)過(guò)后,其中女死者張明珠和羅玉蓮的家人與親友,陸續到達現場(chǎng)進(jìn)行路祭及招魂儀式。他們都哀傷痛哭,不愿再提起當日慘劇。
附近南邊圍村的村民也帶備香燭祭品致祭,一名劉姓村民指出,新西貢公路交通繁忙,多重型車(chē)行走,又有駕駛者胡亂切線(xiàn),連巴士和小巴都強行切線(xiàn)非常危險。
目擊者:現場(chǎng)回旋處設計錯誤
曾目擊當日車(chē)禍發(fā)生的何太太表示,當時(shí)很驚慌,丈夫報警后留下等候警員,她則回家,由于太驚,整夜都失眠。
何太太指出,現場(chǎng)回旋處設計錯誤,回旋處太大,而路面太窄,往西貢的行車(chē)線(xiàn)需兩線(xiàn)轉一線(xiàn),不熟路的駕駛者會(huì )臨急臨忙強行切線(xiàn),而熟路的巴士和小巴司機則快速沖過(guò)強行切線(xiàn)實(shí)在太危險,所以她不敢駕車(chē)行走該路,發(fā)生這次慘劇之后,會(huì )更加小心使用該段路。

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