中新網(wǎng)7月30日電 據新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站30日報道，巴基斯坦29日全國哀悼，降半旗為28日墜機事件的152名罹難者哀悼。由于豪雨未停，客機黑匣子搜索工作暫停進(jìn)行。

　　據報道，調查人員希望找到黑匣子后，能夠解開(kāi)圍繞這起事件的重重謎團。巴國政府則表示，當局將調查所有可能的肇事原因，包括惡劣的天氣、恐怖襲擊或是人為的蓄意破壞。

　　這架由巴國私營(yíng)的藍天航空公司(Airblue)客機前天從南部卡拉奇市起飛，準備前往伊斯蘭堡。不料，客機在約兩個(gè)小時(shí)后與伊斯蘭堡國際機場(chǎng)控制室失去聯(lián)系，過(guò)后便在伊斯蘭堡附近山區墜毀。

　　這是巴國18年來(lái)發(fā)生的最嚴重空難。據了解，許多罹難者的身首異處，必須依靠脫氧核糖核酸(DNA)化驗才能認尸。

　　失事的空中客車(chē)A321型客機是在惡劣的天氣中墜毀的，事發(fā)時(shí)下著(zhù)滂沱大雨，能見(jiàn)度相當低。

　　巴基斯坦國際航空公司的機長(cháng)格爾沃伊基推測，該客機可能遭閃電擊中，或因強風(fēng)而飛行高度驟降才會(huì )出事。他不但認識該客機的機師，還說(shuō)這名機師擁有良好的飛行記錄。

　　一些專(zhuān)家則指出，伊斯蘭堡機場(chǎng)如果有多方向儀表著(zhù)陸系統引導機師在惡劣氣候后降落，或許就能避免悲劇。這類(lèi)系統為發(fā)達國家所普遍擁有。

　　不過(guò)，巴基斯坦國際航空公司的常務(wù)董事哈倫表示，遇到惡劣的氣候時(shí)，飛機往往都是機師自己來(lái)操縱。擁有34年飛行經(jīng)驗的哈倫說(shuō)，這次的墜機事件很可能是機師的疏忽所造成。

　　另一方面，美國總統奧巴馬、聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)潘基文以及中國國家主席胡錦濤前天各別向罹難者的家屬和朋友表示深切的慰問(wèn)。奧巴馬發(fā)表聲明確認，共有兩名美國人不幸遇難。