美國政府12日解除今年4月墨西哥灣遭遇漏油后出臺的深海石油鉆探禁令，但提出更嚴格審批要求。

　　一些分析師說(shuō)，盡管禁令解除，但在審批細則出臺前，整個(gè)探油行業(yè)仍處于“黑暗之中”。

　　解禁令

　　美國貝拉克·奧巴馬政府12日宣布，解除深海石油鉆探禁令。

　　英國石油公司租賃的鉆井平臺“深水地平線(xiàn)”今年4月爆炸沉入墨西哥灣，致死11人，引發(fā)美國歷史上最嚴重漏油災難。

　　在墨西哥灣周邊民眾一片抗議聲中，奧巴馬政府不久后出臺為期6個(gè)月的深海石油鉆探禁令。

　　政府這一做法引發(fā)一些油氣企業(yè)不滿(mǎn)，要求解禁的呼聲日益高漲。美聯(lián)社報道，一份聯(lián)邦調查報告顯示，這一禁令致使墨西哥灣8000至1.2萬(wàn)個(gè)工作崗位暫時(shí)消失。

　　不過(guò)，這次為期大約5個(gè)月的漏油事件使不少人繃緊神經(jīng)。他們認定，深海探油風(fēng)險頗大，政府解禁為時(shí)尚早。

　　美國內政部長(cháng)肯·薩拉薩爾在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上回應：“事實(shí)上，深海探油始終伴隨風(fēng)險�！�

　　“我們正向清潔能源轉型，”薩拉薩爾說(shuō)，“不過(guò)，我們仍需要墨西哥灣的石油和天然氣，向我們的家庭、汽車(chē)、工業(yè)提供能源�！�

　　更嚴格

　　薩拉薩爾說(shuō)，禁令解除帶來(lái)更嚴格的審批要求。

　　美聯(lián)社報道，新要求包含不少薩拉薩爾在今年5月所寫(xiě)報告中提出的細則。

　　“深水地平線(xiàn)”爆炸沉沒(méi)后，防噴閥失靈成為整個(gè)災難的“序幕”。美國政府最新要求，防噴閥必須在嚴苛壓力條件下有能力切斷油路。

　　另外，一名獨立、職業(yè)的行業(yè)工程師需在鉆探每個(gè)階段對鉆井平臺展開(kāi)檢查和評估。油氣開(kāi)發(fā)商必須證明，他們具備能力應對最壞局面。

　　油氣企業(yè)還需制定有關(guān)應對風(fēng)險、提高操作安全系數的具體方案。

　　“能夠在新規則下運營(yíng)并通過(guò)更高標準的企業(yè)可獲準重新開(kāi)始鉆探，”薩拉薩爾說(shuō)。

　　仍“黑暗”

　　內政部下屬海洋能源管理局局長(cháng)邁克爾·布羅米奇告訴美聯(lián)社記者，從禁令解除到完成第一批審批需要“至少數周”。

　　美國霍恩貝克近海海運公司首席執行官托德·霍恩貝克認為，在政府清楚解釋深海探油具體審批要求之前，這一行業(yè)仍處于“事實(shí)禁令期”。

　　“我們仍處于黑暗中，”霍恩貝克說(shuō)，“真正的魔鬼藏于細節�！�

　　他說(shuō)，整個(gè)行業(yè)“沒(méi)有最終審批要求”。出臺具體細則前，解除禁令“沒(méi)有實(shí)際意義”，是“敷衍的舉動(dòng)”。

　　“盡管禁令解除，我對能在短時(shí)間內完成審批持懷疑態(tài)度，”霍恩貝克說(shuō)。

　　先前，霍恩貝克近海海運公司一度提起訴訟，要求解除深海探油禁令。

　　路易斯安那州普拉克明縣行政主管比利·農格塞爾態(tài)度較為樂(lè )觀(guān)，稱(chēng)解禁“是個(gè)好消息。在未來(lái)尚不確定、不知捕魚(yú)業(yè)和捕蝦業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)何時(shí)能恢復正常之際，我們可以利用一些好消息”。(蔣驄驍)