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俄羅斯至芬蘭首通高鐵 普京、哈洛寧登“首發(fā)車(chē)”

2010年12月14日 09:34 來(lái)源:人民網(wǎng)  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
普京(左)和哈洛寧共同乘坐首班列車(chē)
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  俄羅斯與芬蘭之間首條高速鐵路12日正式開(kāi)通,俄羅斯總理弗拉基米爾·普京和芬蘭總統塔里婭·哈洛寧共同乘坐首班列車(chē)。普京在下車(chē)后開(kāi)玩笑說(shuō),由于車(chē)速過(guò)快,他和哈洛寧都沒(méi)有足夠時(shí)間交談。這條鐵路是連接俄羅斯和歐洲其他國家的首條高鐵。

  普京中途上車(chē)

  這條高鐵連接俄羅斯第二大城市圣彼得堡和芬蘭首都赫爾辛基,全長(cháng)443公里,12日正式開(kāi)通。

  “首發(fā)車(chē)”為一列法國阿爾斯通公司制造的“阿萊格羅”列車(chē),最高時(shí)速可達220公里,由赫爾辛基駛向圣彼得堡。

  “首發(fā)車(chē)”載有200名乘客,包括普京和哈洛寧。哈洛寧在赫爾辛基站登車(chē),普京則于晚些時(shí)候在邊境城鎮維堡上車(chē)。兩國領(lǐng)導人在車(chē)上會(huì )談,話(huà)題涉及邊境區域合作等。

  列車(chē)最后抵達位于圣彼得堡的“芬蘭火車(chē)站”。

  普京下車(chē)后告訴媒體記者,他享受這次旅行,“我非常喜歡這次(旅行)……太棒了,速度非?臁。

  普京還調侃道,由于列車(chē)速度過(guò)快,他和哈洛寧“沒(méi)有足夠時(shí)間交談”。

  行程縮短一半

  芬蘭鐵路公司發(fā)言人奧拓·萊赫蒂普當天隨哈洛寧在赫爾辛基登上“首發(fā)車(chē)”。萊赫蒂普說(shuō),這條鐵路不僅是俄羅斯與芬蘭之間的首條高鐵,也是俄羅斯與歐洲其他國家之間首條高鐵。

  連接圣彼得堡和赫爾辛基的普通列車(chē)需行駛6個(gè)多小時(shí),包括中途停站一次的時(shí)間。

  高鐵開(kāi)通后,全程花費時(shí)間縮短至3.5小時(shí)。高鐵票價(jià)在84歐元(約合111美元)至134歐元(177美元)之間。

  根據計劃,高鐵每天運行兩趟列車(chē),以后會(huì )增加至每天4趟。

  俄羅斯本月初獲得2018年世界杯足球賽舉辦權。申辦2018年世界杯過(guò)程中,俄羅斯方面提出14個(gè)候選比賽城市。

  普京12日乘坐列車(chē)時(shí)承諾,俄羅斯將在世界杯比賽城市,如首都莫斯科、喀山、薩馬拉以及烏里揚諾夫斯克等之間建設高鐵。

  俄羅斯2009年12月開(kāi)通首條高鐵,連接莫斯科和圣彼得堡,列車(chē)平均時(shí)速250公里。

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【編輯:張欣】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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