當地時(shí)間7月8日下午,美國國家運輸安全委員會(huì )NTSB主席赫斯曼在舊金山舉行的新聞發(fā)布會(huì )上稱(chēng),對于駕駛韓亞航空214航班波音777飛機的飛行員實(shí)習生資歷是否與失事有關(guān),現在結論過(guò)早。即日起將與214航班4名飛行員會(huì )談,要求他們提供資料,再做評估。中新社發(fā) 陳鋼 攝
當地時(shí)間7月7日,美國國家運輸安全委員會(huì )(NTSB)在韓亞航空214航班墜機現場(chǎng)開(kāi)展調查工作。
中新網(wǎng)7月29日電 據韓國《中央日報》29日報道,美國國家運輸安全委員會(huì )(NTSB)將在首爾對7月7日舊金山機場(chǎng)發(fā)生的韓亞客機失事事故進(jìn)行后續調查。韓國國土交通部7月28日表示,“NTSB將在7月29日至8月7日前往首爾五釗洞韓亞航空總部進(jìn)行后續調查”。
這是對舊金山機場(chǎng)進(jìn)行事故現場(chǎng)調查,并在位于華盛頓的NTSB總部完成黑匣子的分析工作后,NTSB采取的后續調查措施。訪(fǎng)問(wèn)調查團由NTSB的主任調查員主導,將主要對飛機機體裝備及飛行員訓練項目等情況進(jìn)行調查,以確認之前調查的內容。調查團共有9人組成,其中除NTSB的調查員之外,還有美國聯(lián)邦航空局(FAA)屬下的安全監督員及波音公司的相關(guān)人員。韓國航空鐵道事故調查委員會(huì )的調查員也將共同參與調查。
NTSB計劃在結束此次訪(fǎng)問(wèn)調查之后,首先寫(xiě)出事故報告書(shū)初稿,經(jīng)技術(shù)探討會(huì )議探討后,NTSB將寫(xiě)出最終報告書(shū),聽(tīng)取韓國和中國等此次事故相關(guān)國家的意見(jiàn),此后報告書(shū)將交由赫斯曼(Deborah Hersman,43歲)主席等5名委員團成員進(jìn)行最終審議,最早將于今年年內發(fā)布調查結果。
當地時(shí)間7月6日,韓亞航空公司OZ214航班在舊金山國際機場(chǎng)著(zhù)陸時(shí)發(fā)生意外,尾部斷裂起火。機上有291名乘客,16名機組成員。事故造成3名中國女學(xué)生遇難,181人受傷。
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