發(fā)表評論 中新網(wǎng)1月2日電 據美國媒體報道，近日，美國宇航局破天荒公開(kāi)了歷時(shí)將近4年的航空安全調查報告，揭露幾百起險象環(huán)生的安全事故，包括飛機飛行時(shí)“幾乎相撞“、飛機突然急速下降或上升，以及沒(méi)有獲得機場(chǎng)批準就降陸。
美國宇航局(NASA)在元旦前夕，發(fā)表了16000多頁(yè)的報告，透露部分調查結果。其中包括2萬(wàn)5000名民航機師和4000多名私人機師接受了調查。
在調查中，民航機師反映，客機間沒(méi)有保持至少152米安全距離的事例最少有1266次；飛機突然下降或攀升超過(guò)91米安全標準的事例最少1312次；此外，機師有166次在沒(méi)有機場(chǎng)控制塔的許可下就降陸了。
根據美聯(lián)社獲得的機師問(wèn)卷而取得的其他資料還包括，機師總共進(jìn)行了513次緊急降陸，還有4267次發(fā)生飛機撞到飛鳥(niǎo)的事故。
整個(gè)調查耗資1130萬(wàn)美元，調查從2001開(kāi)始到2004年底，每年大約訪(fǎng)問(wèn)了8000名機師。
協(xié)助宇航局制定調查內容的斯坦福大學(xué)教授克羅斯尼克認為，宇航局只公開(kāi)部分調查結果，是有意阻止人們對資料進(jìn)行進(jìn)一步分析；他呼吁當局公開(kāi)更多結果，以便作更完善的分析。
美宇航局局長(cháng)格里芬卻認為，當局選在新年前夕發(fā)表報告，是想減少公眾的注意力，因為大家都陶醉在佳節氣氛中。他說(shuō)，民眾不必太在意調查的資料：“我很難從中發(fā)現任何旅游人士可能要小心或必須小心的資料�！�
美國宇航局過(guò)去一直不肯公開(kāi)航空調查資料，原因是不想影響公眾對航空業(yè)的信心和航空業(yè)務(wù)，可是在美國國會(huì )和媒體的嚴厲批評下，格里芬才答應在歲末公開(kāi)一些調查結果。
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