發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月2日電 美國紐約市長(cháng)布隆伯格為了舒緩曼哈頓區交通擁擠的現象，提議在一年內，在該區實(shí)施征收7美元至21美元的“交通擁堵費”。
據新加坡《聯(lián)合早報》報道，4月1日，美國紐約市議會(huì )以30票對20票，通過(guò)曼哈頓區“交通擁堵費”提案，使當局往落實(shí)該提案的目標邁進(jìn)了一小步。
根據提案，周日上午6時(shí)至下午6時(shí)，當局將在曼哈頓區征收“交通擁堵費”，收費標準為汽車(chē)每天8美元，卡車(chē)21美元，廢氣排放量較低的卡車(chē)7美元，出租車(chē)和小型公交車(chē)則須繳交1美元附加費。
紐約州議會(huì )將于4月7日就這項提案進(jìn)行決議，如果該提案獲得州議會(huì )通過(guò)，當局將在明年3月31日之前，在曼哈頓區設立電子收費系統以及車(chē)牌識別攝像機，而紐約市也可獲得美國交通部撥出的3億5400萬(wàn)美元聯(lián)邦專(zhuān)款，改善該市的交通系統。
66歲的布隆伯格認為，“交通擁堵費”提案將有助于舒緩曼哈頓區交通擁擠的問(wèn)題，減少污染空氣的二氧化碳排放量，以及提供改善公共交通系統的經(jīng)費。預計，當局將從“交通擁堵費”中獲得4億9100萬(wàn)美元的收入，這筆錢(qián)將用于改善和維持美國最大、擁有每日450萬(wàn)客流量的公共交通系統。
負責推動(dòng)這項提案的是41歲的紐約市議會(huì )議長(cháng)奎因。布隆伯格說(shuō)：“我想，許多人都認為市議會(huì )不會(huì )通過(guò)這項提案，但她卻爭取到30票�！�
布隆伯格表示，支持通過(guò)“交通擁堵費”的支持者包括工人、商界領(lǐng)袖、環(huán)保分子以及交通業(yè)人士，他說(shuō)：“現在已經(jīng)很明顯了，征收‘交通擁堵費’得到紐約市民的大力支持�！�
不過(guò)，這項提案遭到一些來(lái)自郊區的國會(huì )議員的批評，他們認為駕車(chē)人士不應支付“交通擁堵費”，以補貼地鐵和公交的運作，因為他們并沒(méi)有使用這些公共交通工具。另一些持反對意見(jiàn)的國會(huì )議員則表示，居住在皇后區、布魯克林區、布朗克斯以及史坦頓島的駕車(chē)者，往往因沒(méi)有任何公共交通工具，因此別無(wú)選擇，只能駕駛汽車(chē)。
這些反對者也說(shuō)，他們不相信當局會(huì )把征收“交通擁堵費”所得的利潤，用以改善曼哈頓區的交通情況。
布隆伯格和奎因都沒(méi)有說(shuō)明，若國會(huì )議員和市議會(huì )在征收“交通擁堵費”方面意見(jiàn)不同，他們將如何解決。但他們都呼吁州議會(huì )通過(guò)這項紐約市首選的提案。
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
