發(fā)表評論 中新網(wǎng)4月8日電 日前，一份關(guān)于美國航空公司服務(wù)質(zhì)量的年度報告顯示，航班延遲、丟失行李、對票價(jià)上漲根本不予解釋等情況都使得乘客們感到十分的憤怒。
據香港明報新聞網(wǎng)美東版7日報道，去年全美所有航空公司在針對服務(wù)質(zhì)量的評比過(guò)程中都出現了下降的趨勢。僅在上周，由于受到燃油價(jià)格、安全問(wèn)題和申請破產(chǎn)等問(wèn)題的困擾，共有3家航空公司宣布關(guān)閉。
調查過(guò)程中，最大的改變是顧客投訴比率全面上升到了60%。而美國航空公司(US Airways)和Comair公司的投訴比例超過(guò)了2倍。參加調查的16家航空公司中，有15家航空公司在投訴比例上有上升的趨勢，只有Mesa航空公司沒(méi)有上升。
按時(shí)到達的航班比例已經(jīng)連續第5年直線(xiàn)下降，根據調查，去年大約有25%的航班晚點(diǎn)。而因為航班超員售票而造成乘客無(wú)法登機的比率，乘客的行李丟失、損壞和遭竊的比率也在2007年有所上升。這一調查結果與困擾著(zhù)美國航空公司的問(wèn)題相吻合，而其中最嚴重的問(wèn)題是飛速上漲的油價(jià)。
上周，ATA、夏威夷航空公司和Skybus公司都因財政壓力停止營(yíng)運。一些主要的航空公司也通過(guò)裁員和削減乘客福利、向第二件行李、帶寵物旅行以及通過(guò)電話(huà)訂票等項目征收費用來(lái)緩解財政壓力。
盡管西南航空公司在航班準點(diǎn)評比中數據上表現最好，為80.1%，但包括Frontier、西北、SkyWest、西南、聯(lián)合、美國航空等6家航空公司，在調查中的航班準時(shí)率都呈現了下降的趨勢。
年度航空公司質(zhì)量評比是從1991年開(kāi)始的。這一評比是基于交通部航空公司的統計數字而進(jìn)行的。
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