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　　美國國家運輸安全委員會(huì )18日說(shuō)，飛行數據記錄顯示，15日下午成功迫降紐約哈得孫河的全美航空公司1549號航班在發(fā)生事故時(shí)，其左右發(fā)動(dòng)機同時(shí)失去動(dòng)力。

　　國家運輸安全委員會(huì )官員在18日下午舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，飛機在失去動(dòng)力之前最高曾達到3200英尺。

　　調查人員說(shuō)，艙聲錄音記錄的事件經(jīng)過(guò)與機組人員陳述和其他數據一致。記錄顯示，起飛后約90秒，機長(cháng)與副機長(cháng)說(shuō)到了鳥(niǎo)群，隨后出現撞擊聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機聲音迅速減弱。

　　隨后，機長(cháng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電向指揮塔發(fā)出緊急呼救訊號，報告說(shuō)飛機撞上鳥(niǎo)群、左右發(fā)動(dòng)機均失去動(dòng)力。

　　工作人員于17日夜間成功地用起重機從河里吊起了飛機，并在飛機中找到了 “黑匣子”。目前飛機停在一艘駁船上，即將被轉移到新澤西，“黑匣子”則已被送往華盛頓。

　　除了脫落后沉入河底的左發(fā)動(dòng)機，飛機大體上保持完整。國家運輸安全委員會(huì )說(shuō)，河水結冰使搜尋左發(fā)動(dòng)機的工作難以進(jìn)行。(新華網(wǎng)紐約1月18日電)

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