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　　中新網(wǎng)11月10日電 據香港《大公報》報道，隨著(zhù)旅游業(yè)因全球經(jīng)濟趨緩受到威脅，阿根廷現在不只要靠收費低廉吸引游客，最近還重新開(kāi)放一個(gè)號稱(chēng)讓人屏息，又頗為名副其實(shí)的觀(guān)光景點(diǎn)──“云霄列車(chē)”。

　　“云霄列車(chē)”西班牙文的意思是指讓人“深入云端的列車(chē)”，它帶著(zhù)乘客直入阿根廷北部的安地斯山。由于深入高海拔地區，每列車(chē)廂都備有氧氣瓶，以供旅程中輕微頭疼的游客不時(shí)之需。

　　列車(chē)從沙爾塔鎮開(kāi)出，駛往南美洲的安地斯山脈，來(lái)回四百公里，深入通常要乘直升機才可以抵達的高度。

　　四十八歲的德國游客布魯德表示：“(風(fēng)景)跟以前看過(guò)的完全不一樣，很高──大約四千米左右，卻又非常溫暖──約攝氏二十度，不會(huì )覺(jué)得冷，真的很棒�！�

　　列車(chē)漫游貧瘠的平原，緩緩爬上不毛的山丘，來(lái)回長(cháng)達十六小時(shí)的旅程中，兩百多名乘客不時(shí)凝視車(chē)外。列車(chē)服務(wù)每星期三班，每位游客需付一百美元。

　　旅程中有三名護士及一名醫生同行，以便就近照料出現高山癥的游客�！霸诿看温贸痰亩�百名乘客中，一般會(huì )有三十到四十人需要照料。他們最需要的就是氧氣”，一名護士解釋說(shuō)。

　　雖然車(chē)程很長(cháng)，但眼前的景色，特別是旅程中最精采的部分：一條在兩座山峰之間蜿蜒的高架橋，似乎美得讓人連話(huà)都說(shuō)不出來(lái)。

　　列車(chē)導游薩塞度表示：“人們因為看到高架橋，看到有人住在這里，看到這片風(fēng)景而大叫�！�

　　這條鐵路建于1920到1930年間，原本用作運送礦產(chǎn)。它由美國建筑師毛瑞設計，途中一站即以他為名。一千多名工人在稀薄的空氣中架設鐵軌，許多人因此喪生。

　　鐵路曾在2005年中關(guān)閉，今年八月在新的管理團隊推動(dòng)下，觀(guān)光列車(chē)重新開(kāi)放，國內外游客隨即慕名前來(lái)。

　　云霄列車(chē)目前名列全球海拔第三高鐵路，僅次于秘魯安地斯山區鐵路以及中國西藏的青藏鐵路。